Din punct de vedere structural, bara de protecție spate este realizată în așa fel încât să reziste la un impact de mașină la viteze de până la 4 km/h fără deteriorare. La o viteză de 15 km/h, energia este absorbită de fasciculul intern din fibră de sticlă (1, fig. 18.12) şi prin două amortizoare (2) transferat pe cadrul corpului.
Grinda și amortizoarele de șoc sunt acoperite cu o placare (1, fig. 18.13).