Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Caroseria
  • Exterior
  • Bara spate — descriere design

Bara spate — descriere design (BMW X5 E53)

            0

Bara de protecție spate este proiectată în așa fel încât să reziste la un impact de mașină la viteze de până la 4 km/h fără deteriorare. La 15 km/h, energia este absorbită de fasciculul intern din fibră de sticlă (1, fig. 18.12) iar prin două amortizoare de șoc (2) se transmite cadrului caroseriei.

Bara de protecție spate este proiectată în așa fel încât să reziste la un impact de mașină la…


Grinda și amortizoarele sunt acoperite cu placare (1, fig. 18.13).

Grinda și amortizoarele sunt acoperite cu placare (1, fig. 18.13).

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Exterior
Articole urmatoare

Înlocuirea traversei de placare
Înlocuirea garniturii barei de protecție față
Bara de protecție față — descriere design
Descrierea structurii corpului
Înlocuirea barei de protecție spate
Înlocuirea garniturii barei de protecție spate
Înlocuirea aripii față
Hota — demontare, instalare si reglare
Demontare și instalare oglinzii retrovizoare exterioare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Dispozitiv bara spate BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Bară anti-ruliu spate — Demontare și instalare BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Axa spate — informații generale și design BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Dispozitiv bara spate BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Axa spate. Descriere generală BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Bară antiruliu spate BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 32 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.