Bara de protecție spate este proiectată în așa fel încât să reziste la un impact de mașină la viteze de până la 4 km/h fără deteriorare. La 15 km/h, energia este absorbită de fasciculul intern din fibră de sticlă (1, fig. 18.12) iar prin două amortizoare de șoc (2) se transmite cadrului caroseriei.
Grinda și amortizoarele sunt acoperite cu placare (1, fig. 18.13).