Atenţie! Dacă există un sistem "PDC", este necesar să deconectați conectorii (PC) ai sistemului și să scoateți cablul. Când scoateți bara de protecție, mutați-o puțin înapoi și îndepărtați manșonul de protecție a cablului.
Mașina nu are sistem "PDC". Demontarea barei de protecție spate a unui vehicul fără sistemul "PDC" trebuie efectuată în următoarea ordine. Lipiți bandă textilă (1, fig. 18.14) pe conductele de evacuare (2), din cauza riscului de deteriorare a acestora. Apăsați țeava de eșapament (2) în jos (săgeată) și deșurubați șurubul care fixează amortizorul stâng pe bara de protecție folosind o cheie Torx standard T55 cu clichet pe o parte. Efectuați o operațiune similară pe partea opusă a mașinii.
Instalați suportul sub bara de protecție spate a mașinii. Scoateți șuruburile (1, fig. 18.15) huse de protectie pe partea stanga si dreapta. Agățați și trageți capacul de protecție (2) de la pasajele roților din stânga și din dreapta. Deschideți capacul inferior al portbagajului și detașați capacele de protecție din stânga și din dreapta. Închideți capacul inferior al portbagajului, scoateți suportul și scoateți bara de protecție (3), împingând-o înapoi.
Dacă sistemul PDC este prezent, după deschiderea capacului inferior al portbagajului, trageți bara de protecție din partea dreaptă, astfel încât sifonul sistemului PDC să devină accesibil. Deconectați amortizorul, eliberați suporturile de sârmă și închideți ușa inferioară a portbagajului. Deconectați cablajele rămase, eliberați suporturile pentru fire, deconectați cablul de la bara de protecție și așezați cablajul pe o suprafață curată. La instalarea barei de protecție, strângeți șuruburile (M12) care o fixează pe amortizoare la un cuplu de 55 Nm (5,5 kgf·m) și strângeți șuruburile (M8) care leagă amortizoarele la caroserie la un cuplu de 24 Nm (2,4 kgf·m).