Pozor! Ak existuje systém "PDC", je potrebné odpojiť konektory (PC) systému a odstrániť kábel. Pri demontáži nárazníka posuňte trochu dozadu a odstráňte ochrannú manžetu kábla.
Auto nemá systém "PDC". Demontáž zadného nárazníka vozidla bez systému "PDC" sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Nalepte na textilnú pásku (1, kresba 18.14) na výfukových potrubiach (2), kvôli riziku ich poškodenia. Stlačte výfukové potrubie (2) nadol (šípka) a odskrutkujte skrutku pripevňujúcu ľavý tlmič k nárazníku pomocou štandardného kľúča T55 Torx s račňou na jednej strane. Vykonajte podobnú operáciu na opačnej strane auta.
Nainštalujte stojan pod zadný nárazník auta. Odstráňte skrutky (1, kresba 18.15) ochranné kryty na ľavej a pravej strane. Zaháknite a vytiahnite ochranný kryt (2) z ľavého a pravého podbehu kolesa. Otvorte spodné veko batožinového priestoru a odstráňte ľavý a pravý ochranný kryt. Zatvorte spodné veko kufra, odstráňte podperu a odstráňte nárazník (3), zatlačte ho späť.
Ak je prítomný systém PDC, po otvorení spodného veka batožinového priestoru potiahnite nárazník na pravej strane tak, aby bol prístupný sifón systému PDC. Odpojte tlmič, uvoľnite držiaky drôtu a zatvorte spodné dvere batožinového priestoru. Odpojte zostávajúce káblové zväzky, uvoľnite držiaky káblov, odpojte kábel od nárazníka a položte zväzok káblov na čistý povrch. Pri inštalácii nárazníka utiahnite skrutky (M12), ktoré ho pripevňujú k tlmičom, na krútiaci moment 55 Nm (5,5 kgf·m) a utiahnite skrutky (M8) spájajúce tlmiče s karosériou na krútiaci moment 24 Nm (2,4 kgf·m).
[Originálny článok je dostupný na webovej stránke: BMWman.ru]