Увага! Пры наяўнасці сістэмы "PDC" неабходна адлучыць штэпсельныя злучальнікі (ШСы) сістэмы і зняць кабель. Пры зняцці бампера, перамясціць яго крыху назад і атрымаць ахоўную ўтулку кабеля.
Аўтамабіль не мае сістэмы "PDC". Зняцце задняга бампера аўтамабіля без сістэмы PDC неабходна праводзіць у наступным парадку. Наклеіць тэкстыльную стужку (1, мал. 18.14) на выхлапныя трубы (2), з-за небяспекі іх пашкоджання. Адціснуць выхлапную трубу (2) уніз (стрэлка) і вывярнуць ніт мацавання левага ўдарнага дэмпферава да бампера, выкарыстаючы стандартны гаечны ключ "Торкс" Т55 з трашчоткай, з аднаго боку. Правесці аналагічную аперацыю на супрацьлеглым баку аўтамабіля.
Усталяваць падстаўку пад задні бампер аўтамабіля. Вывярнуць шрубы (1, мал. 18.15) ахоўных кажухоў з левага і з правага боку. Падчапіць і вылучыць ахоўны кажух (2) з левай і з правай колавай нішы. Адкрыць ніжнюю багажную дзверы і адлучыць брылі левага і правага ахоўных кажухоў. Зачыніць ніжнія багажныя дзверы, выдаліць падстаўку і зняць бампер (3), падаўшы яго назад.
Пры наяўнасці сістэмы "PDC", пасля адкрыцця ніжняй багажнай дзверы варта адцягнуць бампер у правай частцы настолькі, каб стаў даступны ШС сістэмы "PDC". Адлучыць ШС, расціснуць трымальнікі правадоў і зачыніць ніжнія багажныя дзверы. Адлучыць пакінутыя ШСы, расціснуць трымальнікі правадоў, адлучыць провад ад бампера і пакласці джгут правадоў на чыстую подсціл. Пры ўстаноўцы бампера балты (М12) яго мацавання да ўдарных дэмпфераў зацягнуць момантам 55 Н·м (5,5 кгс·м), балты (М8) злучэнні ўдарных дэмпфераў з кузавам зацягнуць момантам 24 Н·м (2,4 кгс·м).