Pozor! Pri výmene krídla sa vyhnite poškodeniu susedných prvkov karosérie.
Výmena predného krídla musí byť vykonaná v nasledujúcom poradí. Zatiahnite parkovaciu brzdu, uvoľnite upevňovacie prvky kolies a postavte auto na stojany alebo ho zdvihnite na výťah. Upevnite relatívnu polohu kolesa a jeho náboja (farba, fixka), vyberte koleso zo strany krídla, ktorú chcete vymeniť.
Zdvihnite a zaistite kapotu v otvorenej polohe, vyberte a v prípade potreby vymeňte nasledujúce diely:
- obloženie na podbehu predného kolesa;
- kryt podbehu predného kolesa;
- spodný kryt na svetlomete;
- predné prídavné smerové svetlo.
Otvorte dvere a cez otvor na boku auta odskrutkujte skrutky (1, obr. 18.19) upevnenie krídla k prednému stĺpiku karosérie.
Uvoľnite skrutku upevňujúcu predný blatník k rámu karosérie (šípky, 10 ks.) zo strany motorového priestoru. Pri uvoľňovaní skrutiek dávajte pozor, aby ste nestratili matice.
Fixkou označte polohu pántov na kapote a polohu kapoty na karosérii zafixujte drevenými blokmi tak, aby po odstránení upevňovacích prvkov nedošlo k poškodeniu čelného skla, kapoty, dielov a laku karosérie. Odstráňte kryt, ako je popísané nižšie.
Pozor! Krídlo pevne sedí na tele vďaka svojej ochrannej antikoróznej vrstve a tmelu. Na odstránenie krídla je potrebné nahriať ochrannú vrstvu priemyselným fénom s plochou tryskou v hornej a zadnej časti (nižšie) časti krídla zo strany spodnej časti tela.
Pomocou škrabky odstráňte ochranný povlak, zahrejte ho a oddeľte ho, časť po sekcii, z oblasti pripevnenia krídla k telu. V opačnom prípade dôjde k deformácii spojovacích plôch krídla a tela. Odstráňte blatník tak, že ho oddelíte od tela pomocou ostrého plastového nástroja vloženého medzi blatník a telo.
Montáž predného krídla by sa mala vykonávať v opačnom poradí, pričom je potrebné očistiť styčné plochy krídla a karosérie od zvyškov antikorózneho náteru a v prípade potreby ich vyrovnať. Obnoviť lak.
Umiestnite krídlo na miesto a utiahnite skrutky jeho upevnenia rukou. Dbajte na to, aby tesnenie nevychádzalo, najmä v oblasti svetlometov. Nainštalujte kapotu (Pozri nižšie) a vyrovnajte medzeru na spoji medzi kapotou a blatníkom posunutím kapoty. Medzera musí byť rovnomerná po celej dĺžke 4,0±0,75 mm. Rovina kapoty môže klesnúť od roviny krídla maximálne o 1,0 mm.
Posunutím krídla skontrolujte medzeru v spoji medzi krídlom a prednými dverami. Medzera musí byť rovnomerná po celej dĺžke a 4,5±0,5 mm. Rovina dverí by mala vyčnievať 1,0 mm nad povrch krídla.
Utiahnite upevňovacie skrutky predného krídla krútiacim momentom 0,5 kgf·m (5 Nm). Obnovte antikorózny náter spodnej časti karosérie a vnútorného povrchu krídla.
Nainštalujte koleso na náboj podľa vopred aplikovaných hraníc. Pri montáži kolesa musia byť závity skrutiek a otvory v nábojoch suché.
Konečné dotiahnutie skrutiek kolesa sa musí vykonať s vozidlom stojacim na kolesách. Utiahnite krížovo s krútiacim momentom 14,0 kgf·m (140 Nm).