Pozor! Pri výmene krídla sa vyhnite poškodeniu susedných prvkov karosérie.
Predné krídlo je potrebné vymeniť v nasledujúcom poradí. Zatiahnite parkovaciu brzdu, uvoľnite upevnenie kolies a postavte vozidlo na stojany alebo ho zdvihnite na výťah. Upevnite relatívnu polohu kolesa a jeho náboja (farba, fixka), vyberte koleso zo strany vymieňaného krídla.
Zdvihnite a zaistite kryt v otvorenej polohe, vyberte a v prípade potreby vymeňte nasledujúce diely:
- obloženie predného blatníka;
- kryt predného blatníka;
- spodné obloženie svetlometu;
- predné prídavné smerové svetlo.
Otvorte dvere a cez otvor z vnútra auta odskrutkujte skrutky (1, kresba 18.19) upevnenie krídla k prednému stĺpiku karosérie.
Uvoľnite skrutku pripevňujúcu predné krídlo k rámu karosérie (šípky, 10 ks.) zo strany motorového priestoru. Pri odskrutkovaní skrutiek dbajte na to, aby ste nestratili podložky matíc.
Fixkou označte polohu pántov na kapote a polohu kapoty na karosérii zaistite drevenými blokmi tak, aby po odstránení upevňovacích prvkov nedošlo k poškodeniu čelného skla, kapoty, dielov karosérie a laku. Odstráňte kryt, ako je popísané nižšie.
Pozor! Krídlo pevne sedí na tele vďaka svojej ochrannej antikoróznej vrstve a tmelu. Na odstránenie krídla je potrebné nahriať ochrannú vrstvu priemyselným fénom s plochou tryskou v hornej a zadnej (spodnej) sekcii krídla zo spodnej časti tela.
Pomocou škrabky odstráňte ochranný povlak zahriatím a oddeľte ho po častiach od oblasti, kde sa krídlo stretáva s telom. V opačnom prípade dôjde k deformácii spojovacích plôch krídla a tela. Odstráňte krídlo tak, že ho oddelíte od tela pomocou ostrého plastového nástroja vloženého medzi krídlo a telo.
Montáž predného krídla by sa mala vykonať v opačnom poradí, pričom je potrebné očistiť styčné plochy krídla a karosérie od zvyškov antikorózneho náteru a v prípade potreby ich vyrovnať. Obnoviť lak.
Umiestnite krídlo na miesto a utiahnite skrutky rukou. Uistite sa, že tesnenie nevychádza, najmä v oblasti svetlometov. Nainštalujte kapotu (pozri nižšie) a posunutím kapoty zarovnajte medzeru v spoji medzi kapotou a blatníkom. Medzera musí byť rovnomerná po celej dĺžke, merajúca 4,0±0,75 mm. Rovina kapoty môže byť odsadená od roviny krídla najviac o 1,0 mm.
Posunutím krídla skontrolujte medzeru medzi krídlom a prednými dverami. Medzera musí byť rovnomerná po celej dĺžke a musí mať veľkosť 4,5±0,5 mm. Rovina dverí by mala vyčnievať nad povrch krídla o 1,0 mm.
Utiahnite upevňovacie skrutky predného krídla na krútiaci moment 0,5 kgf·m (5 N·m). Obnovte antikorózny náter dna karosérie a vnútorného povrchu krídla.
Nainštalujte koleso na náboj podľa predtým aplikovaných hraníc. Pri montáži kolesa musia byť závity skrutiek a otvory v nábojoch suché.
Konečné dotiahnutie skrutiek upevnenia kolesa by sa malo vykonávať s vozidlom stojacim na kolesách. Utiahnite krížovo krútiacim momentom 14,0 kgf·m (140 N·m).
[Originálna verzia je na portáli: bmwman.ru]