Пажња! Приликом замене крила избегавајте оштећење суседних елемената каросерије.
Замена предњег крила мора се извршити следећим редоследом. Повуците паркирну кочницу, олабавите причвршћиваче точкова и ставите аутомобил на постоље или га подигните на лифт. Поправите релативни положај точка и његове главчине (боја, маркер), уклоните точак са бочне стране крила који треба заменити.
Подигните и закључајте хаубу у отвореном положају, уклоните и, ако је потребно, замените следеће делове:
- облога на луку предњег точка;
- кућиште лука предњег точка;
- доњи поклопац на фару;
- предњи помоћни показивач правца.
Отворите врата и кроз прорез са стране аутомобила одврните завртње (1, сл. 18.19) причвршћивање крила за предњи стуб тела.
Отпустите вијак који причвршћује предњи блатобран за оквир каросерије (стреле, 10 ком.) са стране моторног простора. Када отпуштате завртње, пазите да не изгубите матице.
Маркером означите положај шарки на хауби и дрвеним коцкицама поправите положај хаубе на каросерији тако да након скидања причвршћивача нема оштећења на шофершајбну, хауби, деловима и фарбању каросерије. Скините хаубу као што је описано у наставку.
Пажња! Крило чврсто лежи на телу захваљујући заштитном антикорозивном слоју и заптивачу. Да бисте уклонили крило, потребно је загрејати заштитни слој индустријским феном за косу са равном млазницом у горњем и задњем делу (ниже) пресеци крила са стране дна тела.
Помоћу алата за стругање уклоните заштитни премаз, загревајући га и одвајајући га, део по део, од подручја пристајања крила на тело. У супротном, спојне површине крила и тела ће бити деформисане. Уклоните блатобран тако што ћете га одвојити од тела помоћу оштрог пластичног алата уметнутог између блатобрана и тела.
Монтажу предњег крила треба извршити обрнутим редоследом, док је контактне површине крила и каросерије потребно очистити од остатака антикорозивног премаза и, ако је потребно, исправити их. Вратите фарбу.
Поставите крило на место и руком затегните завртње његовог причвршћивања. Уверите се да заптивка не изађе, посебно у области фарова. Инсталирајте хаубу (види доле) и изједначити зазор на споју хаубе и блатобрана померањем хаубе. Размак мора бити равномеран по целој дужини од 4,0±0,75 мм. Раван хаубе може да потоне од равни крила за највише 1,0 мм.
Проверите зазор у споју између крила и предњих врата померањем крила. Размак мора бити равномеран по целој дужини и 4,5±0,5 мм. Раван врата треба да вири 1,0 мм изнад површине крила.
Затегните завртње за причвршћивање предњег крила обртним моментом од 0,5 кгф м (5 Нм). Вратите антикорозивни премаз дна каросерије и унутрашње површине крила.
Инсталирајте точак на главчину према претходно постављеним границама. Приликом уградње точка, навоји вијака и рупа у главчинама морају бити суви.
Завршно затезање вијака на точковима мора се извршити када возило стоји на точковима. Затегните унакрсно, обртним моментом од 14,0 кгф м (140 Нм).