Pažnja! Prilikom zamjene krila izbjegavajte oštećivanje susjednih elemenata karoserije.
Prednje krilo mora se zamijeniti sljedećim redoslijedom. Zategnite parkirnu kočnicu, olabavite pričvršćivače kotača i postavite vozilo na postolje ili ga podignite na dizalo. Popravite relativni položaj kotača i njegove glavčine (boja, marker), uklonite kotač sa strane krila koje mijenjate.
Podignite i osigurajte poklopac u otvorenom položaju, uklonite i, ako je potrebno, zamijenite sljedeće dijelove:
- obloga lukova prednjih kotača;
- poklopac luka prednjeg kotača;
- donji okvir na prednjem svjetlu;
- prednji dodatni pokazivač smjera.
Otvorite vrata i kroz otvor iz unutrašnjosti automobila odvrnite vijke (1, sl. 18.19) pričvršćivanje krila na prednji stup karoserije.
Otpustite vijak koji pričvršćuje prednje krilo za okvir karoserije (strijele, 10 kom.) sa strane motornog prostora. Prilikom odvrtanja vijaka pazite da ne izgubite podloške matice.
Pomoću markera označite položaj šarki na haubi i učvrstite položaj haube na karoseriji drvenim blokovima tako da nakon uklanjanja pričvrsnih elemenata ne dođe do oštećenja vjetrobranskog stakla, haube, dijelova karoserije i boje. Uklonite poklopac kako je opisano u nastavku.
Pažnja! Krilo čvrsto sjedi na tijelu zahvaljujući zaštitnom sloju protiv korozije i brtvilu. Za skidanje krila potrebno je industrijskim fenom s ravnom mlaznicom zagrijati zaštitni sloj u gornjem i stražnjem (donjem) dijelu krila s donje strane tijela.
Pomoću strugala uklonite zaštitni premaz zagrijavanjem i odvajanjem dijela po dijela s područja gdje se krilo spaja s tijelom. Inače će se spojne površine krila i tijela deformirati. Uklonite krilo tako da ga odvojite od tijela oštrim plastičnim alatom umetnutim između krila i tijela.
Ugradnju prednjeg krila treba izvršiti obrnutim redoslijedom, pri čemu je kontaktne površine krila i karoserije potrebno očistiti od ostataka antikorozivnog premaza i po potrebi ih izravnati. Obnoviti lak.
Postavite krilo na mjesto i zategnite vijke rukom. Pazite da brtva ne izađe van, posebno u području prednjih svjetala. Postavite haubu (vidi dolje) i poravnajte razmak u spoju između haube i branika pomicanjem haube. Razmak mora biti ravnomjeran po cijeloj dužini, veličine 4,0±0,75 mm. Ravnina haube može biti uvučena od ravnine krila za najviše 1,0 mm.
Provjerite razmak između krila i ulaznih vrata pomicanjem krila. Razmak mora biti ujednačen cijelom dužinom i veličine 4,5±0,5 mm. Ravnina vrata mora stršati iznad površine krila za 1,0 mm.
Zategnite pričvrsne vijke prednjeg krila momentom od 0,5 kgf·m (5 Nm). Obnoviti antikorozivni premaz dna karoserije i unutarnje površine krila.
Ugradite kotač na glavčinu prema prethodno postavljenim granicama. Prilikom postavljanja kotača, navoji vijaka i rupe u glavčinama moraju biti suhi.
Završno zatezanje vijaka za pričvršćivanje kotača treba izvesti dok vozilo stoji na kotačima. Zategnite poprečno zakretnim momentom od 14,0 kgf·m (140 N·m).