Stražnji branik je dizajniran na takav način da može bez oštećenja izdržati udar automobila pri brzinama do 4 km/h. Pri 15 km/h energiju apsorbira unutarnji snop od stakloplastike (1, sl. 18.12) a preko dva amortizera (2) prenosi se na okvir karoserije.
Greda i amortizeri prekriveni su oblogom (1, sl. 18.13).