Pažnja! Prilikom izvođenja radova u području gdje se nalazi sustav zračnih jastuka (ploče vrata, prednja ploča, unutarnje obloge) trebali biste isključiti paljenje i izvaditi ključ iz brave. To će eliminirati rizik od ozljeda.
Pažnja! Prilikom skidanja poklopca motora i njegovih amortizera punjenih plinom, potrebne su dvije osobe ili posebna potpora koja će ga poduprijeti.
Karoserija BMW-a X5, serije "E53" izrađena je u konfiguraciji "Crossover". Okvir karoserije (slika 18.1) izrađen je od potpuno metalne zavarene konstrukcije s nadgradnim elementima. Dno, stranice, krov i stražnji blatobrani zavareni su zajedno. Poklopac motora, stražnja vrata prtljažnika, bočna vrata i prednji blatobrani mogu se ukloniti i lako zamijeniti. Mjenjač je montiran na podokvirima povezanim s karoserijom.
Razmaci između dijelova tijela moraju se održavati jednakima duž cijele njihove duljine (slika 18.2).
Prilikom postavljanja novih ploča potrebno je održavati veličinu razmaka, jer Vrata se mogu zaglaviti ili se razina buke može naglo povećati. Razmak mora imati konstantnu širinu po cijelom obodu susjednih površina; odstupanje ne smije biti veće od ±0,5 mm, osim ako nije drugačije navedeno. Površine susjednih elemenata unutar tijela moraju biti paralelne. Dopušteni pomak pojedinih elemenata, kao što su vrata, ne smije biti veći od 1 mm, tako da prednji rub stražnjih vrata može biti 1 mm dublji od stražnjeg ruba prednjih vrata. Karoserija BMW automobila jedan je od najizdržljivijih elemenata automobila, njegov donji pojas je potpuno pocinčan. Popravak velikih karoserijskih površina, kao i zamjenu zalijepljenih prednjih (vjetrobranskih) i stražnjih stakala, obavljajte samo u servisu.