Prednji branik konstruktivno je izveden kao prečka s prednjim štitom (slika 18.3), koji je presvučen oblogom (slika 18.4), što mu omogućuje da bez oštećenja izdrži udar pri brzini do 4 km/h. U tom slučaju, poprečna greda i prednji štit apsorbiraju energiju udarca, a obloga se može oštetiti. Preostala energija prenosi se na bočne elemente okvira karoserije. Pri brzini od 15 km/h energija se apsorbira kroz njihovu deformaciju, čime se eliminiraju oštećenja nosača nosača motora i elemenata prednjeg ovjesa.