Предњи браник је конструктивно пројектован као пречка са предњим штитником (сл. 18.3), који је прекривен облогом (сл. 18.4), што му омогућава да без оштећења издржи удар брзином до 4 км/х. У овом случају, попречна греда и предњи штит апсорбују енергију удара, а облога се може оштетити. Преостала енергија се преноси на бочне елементе оквира каросерије. При брзини од 15 км/х, енергија се апсорбује кроз њихову деформацију, што елиминише оштећење носача мотора и елемената предњег вешања.