Компоненте типичног склопа квачила
1 - Потисна плоча
2 — Диск квачила
3 — Полуга за напајање
4 — Отпорни лежај
5 - Игла са куглицом
6 — Опруга за монтажу полуге
7 - Вијак
Квачило се покреће хидрауличним системом.
Када је педала квачила притиснута, хидраулична течност (под притиском који ствара главни цилиндар квачила) преноси снагу на помоћни цилиндар. Пошто је подређени цилиндар повезан са виљушком за отпуштање квачила, ова виљушка доводи лежај за отпуштање у контакт са латицама потисне плоче, ослобађајући диск квачила.
Хидраулички систем аутоматски подешава квачило, тако да није потребно додатно подешавање актуатора или педале осим ако нисте заменили главни цилиндар квачила и/или потисну шипку.
Када радите са упутствима, понекад можете наићи на проблеме са терминологијом која се односи на компоненте квачила, јер Различити произвођачи, продавци продавница ауто делова и продавци аутомобила исте делове називају различитим именима. На пример, погонски диск се назива и диск квачила и фрикциони диск; радни цилиндар се понекад назива радни цилиндар итд.
Испитивање
Компоненте које су очигледно оштећене треба заменити, али за случајеве када узрок квара система није тако очигледан, ево неких прелиминарних дијагностичких провера.
1. Прво што треба да урадите је да проверите ниво течности у главном цилиндру квачила. Ако је низак, допуните и поново проверите рад квачила. Ако сте испразнили главни цилиндар или сервисирали било коју компоненту хидрауличног система, одзрачите систем (погледајте одељак Одзрачивање система хидрауличног квачила). Ако морате пречесто допуњавати, највероватније је то због цурења течности.
2. Да бисте проверили време отпуштања квачила, покрените мотор и пустите га да ради нормалном брзином у празном ходу са мењачем у неутралном положају (педала квачила подигнута). Искључите квачило (педала доле), сачекајте неколико секунди, а затим укључите брзину уназад. Не би требало да постоји бука брушења. Звук брушења указује на квар компоненте, вероватно у склопу потисне плоче или погонске плоче.
3. Да бисте проверили да ли је квачило потпуно искључено, покрените мотор (притегните кочницу да се аутомобил не помера) и држите педалу квачила приближно 1-2 цм изнад пода. Пребаците мењач из прве брзине у ход уназад и назад неколико пута. Ако пребацивање није глатко, онда је једна од компоненти неисправна.
4. Прегледајте чахуру педале квачила на врху педале да бисте били сигурни да није истрошена или да не омета кретање педале.