Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E28
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Одзрачивање система хидрауличног квачила

Одзрачивање система хидрауличног квачила (BMW 5 Series E28)

            0

Хидраулична течност је отровна. Такође добро раствара боју. Пазите да не дозволите да течност дође у контакт са изложеним деловима тела или очима. Држите крпу при руци да упије сву просуту течност, а ако она дође у контакт са обојеним површинама, одмах исперите са доста хладне воде.


Ваздух који улази у хидраулични систем може довести до тога да се квачило не укључи у потпуности када је педала притиснута. Ваздух може ући у систем приликом уклањања било које његове компоненте или ако ниво течности у резервоару главног цилиндра падне испод прихватљивог нивоа. Поред тога, понекад ваздух улази у систем кроз рупе које су премале да би течност могла да изађе. У овом случају, систем захтева велике поправке.

Да бисте одзрачили систем, биће вам потребан помоћник да притисне педалу квачила, провидни пластични контејнер и комад флексибилне прозирне цеви која одговара пречнику вентила за одзрачивање. Комплет за пумпање можете користити и без помоћника. Обично се састоји од цеви или боце са уграђеним једносмерним вентилом - у овом случају, када се педала отпусти, ваздух неће тећи назад у систем. Ако користите такав комплет, пратите упутства која сте добили уз њега. У оба случаја биће вам потребна свежа кочиона течност препорученог типа и посебан кључ за вентил за одзрачивање.

1. Проверите ниво течности у резервоару. Ако је потребно, допуните да бисте ниво довели до ознаке "full" или "MAX". Користите само препоручену врсту течности и немојте мешати различите врсте течности. Никада не користите течност из посуде која је дуго била незаптивена, јер ће апсорбовати влагу из ваздуха, чинећи је неупотребљивом. Мораћете често да проверавате ниво течности у резервоару током крварења. Ако падне прениско, ваздух ће ући у систем.



2. Подесити паркирну кочницу. Подигните предњи део возила и безбедно га поставите на носаче осовине.

3. Скините поклопац са вентила за одзрачивање на подређеном цилиндру (погледајте илустрација).

4. Поставите крај пластичне цеви на прикључак вентила за одзрачивање. Напуните посуду до једне трећине чистом течношћу, а затим уроните у њу други крај цеви.

5. Лагано олабавите вентил за одзрачивање, а затим га затегните док не изађе лако.

6. Замолите помоћника да притисне педалу квачила неколико пута и држи је у потпуно притиснутом положају.

7. Са притиснутом педалом, отворите вентил за одзрачивање за око пола окрета. Када течност престане да тече кроз цев у посуду, затегните вентил. Поново притисните педалу и, док је држите притиснуту, одмах отпустите вентил. Не отпуштајте педалу када је вентил за одзрачивање отворен.

8. Понављајте ову процедуру све док мехурићи ваздуха више не прођу кроз цев. Не заборавите да редовно проверавате ниво течности у резервоару.

9. Потпуно затегните вентил за одзрачивање, уклоните цев и поставите поклопац вентила.

10. Поново проверите ниво течности у резервоару да бисте се уверили да достиже горњу ознаку, а затим испробајте вожњу да бисте проверили рад квачила.

Оригиналну верзију можете пронаћи на порталу BMWMAN.ru

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E28: Квачило
Следећи чланци

Уклањање и уградња помоћног цилиндра квачила
Провера рада и замена прекидача квачила (где постоји)
Подешавање педале квачила
Уклањање и уградња главног цилиндра квачила
Опис и испитивање квачила
Уклањање, преглед и уградња компоненти квачила
Дијагностиковање кварова квачила


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Делови хидрауличног погона квачила BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Одзрачивање погона хидрауличног квачила BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Провера кочионог система и квачила BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Одзрачивање хидрауличког система квачила BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Одзрачивање хидрауличног погона квачила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Одзрачивање погона хидрауличног квачила BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 14 + 41 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.