Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Odvzdušnenie systému hydraulickej spojky

Odvzdušnenie systému hydraulickej spojky (BMW 5 Series E28)

            0

Hydraulická kvapalina je jedovatá. Tiež dobre rozpúšťa farbu. Dávajte pozor, aby sa kvapalina nedostala do kontaktu s nechránenými časťami tela alebo očami. Majte poruke handru na nasiaknutie rozliatej tekutiny a ak sa nejaká dostane do kontaktu s natretým povrchom, ihneď opláchnite veľkým množstvom studenej vody.


Vzduch vstupujúci do hydraulického systému môže spôsobiť, že spojka sa pri zošliapnutí pedálu úplne nezapne. Vzduch môže vniknúť do systému pri odstraňovaní ktoréhokoľvek z jeho komponentov alebo ak hladina kvapaliny v nádrži hlavného valca klesne pod prijateľnú úroveň. Okrem toho niekedy vzduch vstupuje do systému cez otvory, ktoré sú príliš malé na únik tekutiny. V tomto prípade si systém vyžaduje veľké opravy.

Na odvzdušnenie systému budete potrebovať asistenta, ktorý stlačí spojkový pedál, priehľadnú plastovú nádobu a kus pružnej priehľadnej hadičky, ktorá zodpovedá priemeru odvzdušňovacieho ventilu. Súpravu na pumpovanie môžete použiť aj bez asistenta. Zvyčajne pozostáva z trubice alebo fľaše so zabudovaným jednosmerným ventilom - v tomto prípade pri uvoľnení pedálu nebude prúdiť vzduch späť do systému. Ak používate takúto súpravu, postupujte podľa pokynov, ktoré sú k nej priložené. V oboch prípadoch budete potrebovať čerstvú brzdovú kvapalinu odporúčaného typu a špeciálny kľúč na odvzdušňovací ventil.

1. Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži. Ak je to potrebné, doplňte, aby sa hladina dostala na značku "plná" alebo "MAX". Používajte iba odporúčaný typ tekutín a nemiešajte rôzne druhy tekutín. Nikdy nepoužívajte tekutinu z nádoby, ktorá bola ponechaná dlhšiu dobu neutesnená, napr Absorboval vlhkosť zo vzduchu, čím sa stal nepoužiteľným. Počas procesu odvzdušňovania budete musieť často kontrolovať hladinu kvapaliny v nádrži. Ak klesne príliš nízko, do systému vnikne vzduch.



2. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju umiestnite na podpery nápravy.

3. Odstráňte uzáver z odvzdušňovacieho ventilu na pomocnom valci (pozri ilustrácie).

4. Umiestnite koniec plastovej hadičky na armatúru odvzdušňovacieho ventilu. Naplňte nádobu asi do jednej tretiny čistou tekutinou a potom do nej ponorte druhý koniec skúmavky.

5. Mierne povoľte odvzdušňovací ventil a potom ho utiahnite, kým nebude ľahko vychádzať.

6. Požiadajte asistenta, aby niekoľkokrát stlačil pedál spojky a podržal ho v úplne zošliapnutej polohe.

7. So stlačeným pedálom otvorte odvzdušňovací ventil asi o pol otáčky. Keď kvapalina prestane prúdiť cez hadičku do nádoby, utiahnite ventil. Znova stlačte pedál a podržte ho stlačený a okamžite uvoľnite ventil. Nepúšťajte pedál, keď je odvzdušňovací ventil otvorený.

8. Tento postup opakujte dovtedy, kým trubicou neprejdú žiadne vzduchové bubliny. Nezabudnite pravidelne kontrolovať hladinu kvapaliny v nádrži.

9. Úplne utiahnite odvzdušňovací ventil, vyberte hadičku a nasaďte uzáver ventilu.

10. Znova skontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke, aby ste sa uistili, že dosahuje hornú značku, potom vyskúšajte jazdu s vozidlom a skontrolujte činnosť spojky.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E28: Spojka
Najnovšie články

Demontáž a montáž pomocného valca spojky
Kontrola činnosti a výmena spínača spojky (ak je k dispozícii)
Nastavenie spojkového pedálu
Demontáž a montáž hlavného valca spojky
Popis a testovanie spojky
Demontáž, kontrola a montáž komponentov spojky
Diagnostika porúch spojky


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Odvzdušnenie pohonu hydraulickej spojky BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Odvzdušnenie pohonu hydraulickej spojky BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Odvzdušnenie hydraulického systému spojky BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola brzdového systému a spojky BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie hydraulického pohonu spojky BMW X3 E83 (2003-2010)
Odvzdušnenie pohonu hydraulickej spojky BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 46 + 27 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.