Benzínové motory automobilov BMW 5 Series E12

Všeobecné informácie o motore
Na modeloch BMW radu 5 "518", "520", "520i" na modely "520" z modelového roku 1978 bol nainštalovaný štvorvalcový motor, "520i", "525", "525i", "528", "52Bi",...

Špecifikácie hlavy valcov
Hlava je odliata z hliníkovej zliatiny a obsahuje spaľovacie komory s priečnym pohybom plynu (modely "518", "520", "520i") alebo trojguľové spaľovacie komory...

Špecifikácie bloku valcov
Blok valcov je odliaty zo špeciálnej šedej liatiny a je neoddeliteľnou súčasťou valcov. Brúsenie povrchu spoja bloku valcov s hlavou nie je povolené. Priemery...

Špecifikácie časovania ventilov
Motor využíva mechanizmus časovania ventilov s vačkovým hriadeľom nad hlavou, ktorého pohon zabezpečuje dvojradová valčeková reťaz alebo ozubený remeň (BMW...

Demontáž hlavy valcov
Poznámka. Táto a nasledujúce časti poskytujú odporúčania pre opravy a údržbu vozidiel BMW "518", "520" a "520" so 4-valcovým motorom, "525" a "528", ako aj...

Demontáž hlavy valcov
Odstráňte rozdeľovač zapaľovania a jeho montážnu konzolu. Namontujte hlavu valca na podperu 6025/1 (modely "518", "520") alebo na stojane 7003/1 (modely "525",...

Kontrola technického stavu hlavy valcov
Pred kontrolou umyte všetky diely trichlóretylénom, škrabkou očistite dosadaciu plochu hlavy valcov, kefou vyčistite spaľovacie komory a skrinky výfukových...

Oprava hlavy valcov
Výmena vodiacich puzdier ventilov Ak je jedno z vodiacich puzdier ventilu silne opotrebované (pozrite si limity opotrebovania v podkapitole " Podrobné...

Zloženie hlavy valcov
Dôkladne vyčistite a skontrolujte stav dielov. Hlava valca sa montuje v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom sa berie do úvahy: pred inštaláciou ventilov...

Nasávacie potrubie
Sacie potrubie motora BMW "520": 6 - skrutka nastavenia prívodu vzduchu; 7 — snímač teploty štartéra karburátora; 9 — vákuový extrakčný ventil. Sacie potrubie...

Inštalácia hlavy valcov
Po očistení spojovacej plochy bloku valcov skontrolujte vyčnievanie montážnych kolíkov nad jeho rovinou, ktoré by nemalo presiahnuť 5 mm. Uistite sa, že slepé...

Nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilu
Vôle v mechanizme pohonu ventilov sa nastavujú miernym otvorením ventilov otáčaním nastavovacieho excentra vahadla po prvom uvoľnení poistnej matice. Vôle v...

Výmena vankúša zavesenia motora
Táto operácia nevyžaduje odpojenie žiadneho potrubia alebo elektrických vodičov. Uvoľnite maticu, ktorá pripevňuje motor k podložke. Podoprite motor a pomaly...

Demontáž a montáž motora
Odstránenie Odpojte vodiče od svoriek batérie, vypustite kvapalinu z chladiaceho systému odskrutkovaním vypúšťacích zátok na chladiči a bloku valcov. Odpojte...

Odstránenie a inštalácia pohonnej jednotky
Demontáž a montáž pohonnej jednotky sa vykonáva rovnakým spôsobom ako demontáž a montáž motora. V takom prípade, ak chcete motor posunúť dopredu viac,...

Demontáž motora
Namontujte umytý a vyčistený motor na otočný demontážny stojan 6000 pomocou montážnej dosky 6001 (modely "518", "520") alebo platne 7001 (modely "525", "528")....

Demontáž a montáž ojnice a skupiny piestov
Piestne čapy sa voľne otáčajú v hornej hlave ojnice a nálitkov piestu. Čap je držaný proti pozdĺžnemu pohybu v nálitkoch piestu pomocou dvoch prídržných...

Časti kľukového mechanizmu
Časti kľukového mechanizmu: A - motor "5201" so systémom vstrekovania paliva Kugetfischer; A1 - motory modelov "518", "520"; A2 - motory modelov "525", "528"....

Inštalácia kľukového hriadeľa
Uistite sa, že čapy hlavného ložiska a panvy kľukového hriadeľa sú z rovnakej skupiny veľkostí. Farebné indexy (červená alebo modrá) na panvách hlavných ložísk...

Výmena centrovacieho ložiska primárneho hriadeľa prevodovky
Ložisko s ochrannou podložkou, plsteným krúžkom a ochranným krytom vytlačte z objímky príruby kľukového hriadeľa pomocou sťahováku Kukko. Dôkladne vyčistite a...

Výmena ozubeného venca zotrvačníka
Skontrolujte stav ozubeného venca zotrvačníka a ak sú zuby výrazne opotrebované, vymeňte ozubený veniec. Vyvŕtajte dieru asi 8 mm hlboko do ráfika tesne nad...

Brúsenie zotrvačníka
Spojovacia plocha hnaného disku na zotrvačníku musí byť hladká, bez škrabancov alebo otrepov. Škrabance a otrepy sa odstránia brúsením. Po brúsení by hrúbka...

Kontrola vôle medzi ložiskovými panvami a hlavnými čapmi kľukového hriadeľa
Nainštalujte nenamazané spodné panvy hlavných ložísk do sediel bloku valcov (axiálnu fixáciu kľukového hriadeľa zabezpečujú vložky s lícnicami stredného...

Kontrola axiálnej vôle kľukového hriadeľa
Nainštalujte držiak zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa s novým tesnením. Namontujte zotrvačník na kľukový hriadeľ. Zaistite zotrvačník uzamykacím...

Kontrola vôle medzi ložiskami a čapmi ojnice kľukového hriadeľa
Vložte piesty do valcov (bez piestnych krúžkov) s ojnicami v súlade s číslami valcov na dne piestu (počítanie sa vykonáva zo strany pohonu vačkového hriadeľa)....

Inštalácia pohonu vačkového hriadeľa
Nainštalujte vodidlo napínača reťaze a čeľusť (pozri obrázok "Schéma pohonu vačkového hriadeľa") a uistite sa, že sa čeľusť voľne otáča okolo svojej osi....

Časti výfukového systému
Časti výfukového systému

Časti rozvodového mechanizmu
Podrobnosti mechanizmu časovania ventilov 4-valcového motora: 1 - ozubené koleso vačkového hriadeľa; 2 - osi vahadiel pre sacie a výfukové ventily; 7 —...

Výmena hnacieho remeňa vačkového hriadeľa 6-valcového motora BMW «520» a «520i»
Vypustite chladiaci systém. Odstráňte vodiaci kryt ventilátora. Odstráňte ventilátor. Odpojte vypúšťacie hadice chladiacej kvapaliny. Odstráňte držiak...

Táto sekcia je k dispozícii na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Podobné sekcie pre iné typy automobilov BMW:
Pohonná jednotka: Motor M10/M20 BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Pohonná jednotka: Motor M60/1, M60/2 (benzín) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pohonná jednotka: Benzínový motor N52 BMW X3 E83 (2003-2010)
Benzínový motor M54: Oprava motora BMW X5 E53 (1999-2006)

Zdielať informácie: