Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Odstránenie a inštalácia pohonnej jednotky

Odstránenie a inštalácia pohonnej jednotky (BMW 5 Series E12)

            0

Demontáž a montáž pohonnej jednotky sa vykonáva rovnakým spôsobom ako demontáž a montáž motora. V takom prípade, ak chcete motor posunúť dopredu viac, postupujte takto:
  • odstráňte ochranný kryt pravého predného svetlometu a odpojte napájací kábel svetlometu;
  • odpojte prívodné potrubie kvapaliny ostrekovača čelného skla;
  • odstráňte kapotu a označte presnú polohu jej pántov;

Poznámka. Pri demontáži závesov kapoty zaistite aretačné páčky, ktoré sú zaťažené veľkou silou vyrovnávacích pružín.

  • demontujte pomocný valec spojky, odpojte od neho hydraulické prívodné vedenie spojky;
  • odpojte hnací hriadeľ od prevodovky;
  • odpojte hnaciu tyč radenia prevodových stupňov od prevodovky, odpojte kábel od spínača svetla spiatočky;
  • umiestnite mobilný garážový zdvihák pod skriňu prevodovky, podoprite ňou skriňu a odskrutkujte skrutky pripevňujúce prevodovku k podlahe karosérie;
  • demontujte pohonnú jednotku z vozidla nasmerovaním prednej časti motora na ľavú stranu motorového priestoru.

Inštalácia pohonnej jednotky sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

(Preskúmajte pôvodný zdroj pomocou odkazu na webovej stránke «BMWMAN.ru»)

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E12: Oprava motora
Najnovšie články

Demontáž a montáž motora
Výmena vankúša zavesenia motora
Nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilu
Inštalácia hlavy valcov
Nasávacie potrubie
Demontáž motora
Demontáž a montáž ojnice a skupiny piestov
Časti kľukového mechanizmu
Inštalácia kľukového hriadeľa
Výmena centrovacieho ložiska primárneho hriadeľa prevodovky


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Odstránenie a inštalácia riadiacej jednotky BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Odstránenie a inštalácia riadiacej jednotky DME BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Odstránenie a inštalácia filtra ATF a hydraulickej jednotky BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontáž a montáž riadiacej jednotky airbagu BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena pohonnej jednotky systému D-VANOS BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 23 + 16 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.