Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Pohonná jednotka
  • Systém zapaľovania
  • Odstránenie a inštalácia riadiacej jednotky DME

Odstránenie a inštalácia riadiacej jednotky DME (BMW 3 Series E36)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Upozornenie: Každá riadiaca jednotka je naprogramované na niektorých základných parametrov, ktoré sú len priemerné hodnoty. Riadiaca jednotka prijíma rôzne vstupné hodnoty zo snímačov v závislosti od motora podmienky, ktoré sú v porovnaní s hodnotami uložené v jednotke. Bloku je riadiace signály zmeniť podľa toho. Nové hodnoty sú uložené, ktorá zodpovedá "proces učenia".


Ak je riadiaca jednotka DME bez napájania dlhšie ako jednu hodinu (blok je odstránený alebo je odpojená batéria), potom samoučiaci sa systém stráca zapamätané hodnoty.

Pri preinštalovaní bloku s vymazanými informáciami alebo pri inštalácii nového bloku si systém musí znova zapamätať vstupné hodnoty. Tento proces môže spôsobiť hrubý chod motora a problémy s brzdením motora. Aby bolo možné porovnať všetky parametre stavu motora, je potrebné jazdiť s autom niekoľko minút premenlivou rýchlosťou.

Odstránenie



Pred odstránením riadiacej jednotky sa odporúča vykonať prieskum a vytlačiť uložené poruchy v servise BMW. V tomto prípade sa určuje typ defektu.

Vypnite zapaľovanie. Odpojte uzemňovací vodič od batérie.

Upozornenie: Odpojením batérie sa vymažú informácie v elektronických pamäťových zariadeniach, ako je pamäť porúch motora alebo pamäť bezpečnostného kódu rádia. Batériu odpájajte len pri vypnutom zapaľovaní, aby nedošlo k poškodeniu riadiacej jednotky systému vstrekovania paliva. Pri odpájaní batérie postupujte podľa pokynov v častiach "Rádio" a "Vybratie a inštalácia batérie".


Ak sa batéria nachádza v motorovom priestore, vyberte ju.



Ak sa batéria nachádza v motorovom priestore, vyberte ju.


Uvoľnite 3 horné rozperné svorky pomocou skrutkovača na vytiahnutie upínacej tyče a potom samotnej svorky.

Odskrutkujte 2 spodné plastové matice, pozri obrázok. Odstráňte gumený kryt.

Odskrutkujte 2 spodné plastové matice, pozri obrázok. Odstráňte gumený kryt.


Odskrutkujte 3 skrutky a odsuňte kryt s káblovým zväzkom.

Sklopte späť zaisťovaciu sponu konektora a vyberte konektor.

Odstráňte riadiacu jednotku z montážnych držiakov. Nie je potrebné odskrutkovať skrutky zaisťujúce montážne konzoly.

Poznámka: Ak máte automatickú prevodovku, nad riadiacou jednotkou DME je ďalšia riadiaca jednotka.


Inštalácia



Pri kúpe novej jednotky uveďte číslo riadiacej jednotky a jej kódovanie. Odstránenú riadiacu jednotku odporúčame vziať so sebou.

Zasuňte riadiacu jednotku. Pripojte konektor. Zatvorte uzamykacie spony.



Umiestnite podložky.

Nainštalujte batériu.

Ak bola riadiaca jednotka odpojená od napájania dlhšie ako 1 hodinu, alebo ak ide o novú jednotku: Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. Vykonajte skúšobnú jazdu premenlivou rýchlosťou po dobu približne 10 minút. V tomto prípade riadiaca jednotka "študuje" parametre motora.

(Prečítajte si pôvodný zdroj na webovej stránke «BMWMan.ru»)

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Čebotarev Vladislav

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E36: Systém zapaľovania
Najnovšie články

Kontrola a výmena snímača pulzu
Kontrola zapaľovacej cievky
Kontrola zapaľovacích vodičov
Odstránenie a inštalácia krytu rozdeľovača/rotora rozdeľovača
Kontrola načasovania zapaľovania
Zapaľovacie sviečky
Technické údaje zapaľovacieho systému (DME)
Diagnostika porúch systému zapaľovania


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Odstránenie a inštalácia riadiacej jednotky DME BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Kontrola a výmena snímača impulzov a riadiacej jednotky zapaľovania… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontáž a montáž elektronickej riadiacej jednotky systémov ABS /… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola protiprachových krytov riadiacej tyče/kĺbu odpruženia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontáž a montáž riadiacej jednotky airbagu BMW X3 E83 (2003-2010)
Programovanie elektronickej riadiacej jednotky BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 26 + 11 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.