Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Pohonná jednotka
  • Systém zapaľovania
  • Kontrola zapaľovacích vodičov

Kontrola zapaľovacích vodičov (BMW 3 Series E36)

            0

Odpojte uzemňovací vodič od batérie.

Upozornenie: Odpojením batérie sa vymažú informácie v elektronických pamäťových zariadeniach, ako je pamäť porúch motora alebo pamäť bezpečnostného kódu rádia. Batériu odpájajte len pri vypnutom zapaľovaní, aby nedošlo k poškodeniu riadiacej jednotky systému vstrekovania paliva. Pri odpájaní batérie postupujte podľa pokynov v častiach "Rádio" a "Vybratie a inštalácia batérie".


Modely 316i, 318i pred augustom 1993: Odstráňte kryt kábla zapaľovacej sviečky na hlave valca (Obrázok W 1218).

Modely 318is/ti: Odstráňte kryt zapaľovacej sviečky z hlavy valca.

Odpojte káble zapaľovacej sviečky od zapaľovacej cievky (modely 316i, 318i vyrobené do augusta 1993: od distribútora). Pripojte ohmmeter a zmerajte odpor. Nastavená hodnota je cca 6 kom.

Modely 316i, 318i vyrobené pred augustom 1993: Odpojte vodič medzi zapaľovacou cievkou a rozvádzačom a zmerajte odpor. Nastavená hodnota je asi 2 com.

Ak sa odpor zvýši, vyčistite kontakty pripojenia vodičov a zopakujte test. V prípade potreby vymeňte drôt.

Ohnite drôty zapaľovacích sviečok pod veľkým uhlom v blízkosti špičiek zapaľovacích sviečok a skontrolujte, či drôty nie sú prasknuté. V prípade potreby vymeňte všetky vodiče zapaľovania naraz.

Výmena



Z cievky drôtu sa odreže nový drôt požadovanej dĺžky, po ktorom sa naň umiestnia hroty. To si vyžaduje dva špeciálne BMW nástroje.

Odstráňte izoláciu z konca drôtu do vzdialenosti 6 mm. Prierez jadra drôtu je 1,5 mm².

3. Puzdro

3. Puzdro
4. Drôt zapaľovania
5. Okrúhly konektor
6. Označovací krúžok (valce 1-4)
7. 1 kOhm RFI odrušovací konektor
9 Snímač pulzu
10. Hrot sviečky 5 kom
11. Zapaľovacia sviečka
17. Izolátor
18. Priechodka izolátora


Model 318is/ti:



Model 318is/ti:


Model 318is/ti:


Položte hrot na zapaľovací drôt a stlačte koniec drôtu špeciálnymi kliešťami. Špička by mala byť zarovnaná s izoláciou drôtu.



Pozor: Pred inštaláciou hrotu na zapaľovací vodič valca 4 je potrebné nasadiť na vodič impulzný snímač DME "9".


Pozor: Pred inštaláciou hrotu na zapaľovací vodič valca 4 je potrebné nasadiť na vodič impulzný…


Postriekajte zapaľovací drôt prípravkom (BMW 121098). Vložte hrot spolu so zapaľovacím drôtom do špeciálneho zariadenia, pozri obrázok.

Zasuňte kábel zapaľovacej sviečky do krytu zapaľovacej sviečky alebo do konektora na potlačenie RFI. Špička by mala zacvaknúť na drôt s počuteľným cvaknutím.

Nainštalujte vodiče zapaľovania, pripojte uzemňovací vodič k batérii.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Čebotarev Vladislav

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E36: Systém zapaľovania
Najnovšie články

Odstránenie a inštalácia krytu rozdeľovača/rotora rozdeľovača
Kontrola načasovania zapaľovania
Bezpečnostné opatrenia pri práci so zapaľovacím systémom
Fungovanie parametrického zapaľovacieho systému
Motory so systémom zapaľovania, ktorý nemá pohyblivé prvky (všetky…
Kontrola zapaľovacej cievky
Kontrola a výmena snímača pulzu
Odstránenie a inštalácia riadiacej jednotky DME
Zapaľovacie sviečky
Technické údaje zapaľovacieho systému (DME)


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola technického stavu hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 26 + 18 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.