Atenție: Când bateria este deconectată, informațiile din dispozitivele de memorie electronică, cum ar fi memoria de defecțiuni ale motorului sau memoria codului de securitate radio, sunt șterse. Deconectați bateria numai când contactul este oprit, pentru a nu deteriora unitatea de comandă a sistemului de injecție a combustibilului. Când deconectați bateria, urmați instrucțiunile din secțiuni "Radio" Și "Scoaterea și instalarea bateriei".
Modelele 316i, 318i înainte de august 1993: Scoateți capacul cablului de aprindere de pe chiulasa (Desenul W 1218).
Modelele 318is/ti: Scoateți capacul bujiilor de pe chiulasă.
Deconectați bujiile de la bobina de aprindere (modele 316i, 318i înainte de august 1993: de la distribuitor). Conectați un ohmmetru și măsurați rezistența. Valoarea setată aproximativ 6 com.
Modelele 316i, 318i înainte de august 1993: Deconectați cablul dintre bobina de aprindere și distribuitor și măsurați rezistența. Valoarea setată aproximativ 2 com.
Cu o rezistență crescută, curățați contactele de conectare a firului și repetați testul. Dacă este necesar, înlocuiți firul.
Îndoiți firele de aprindere în apropierea vârfurilor bujiilor într-un unghi mare și verificați dacă firele sunt fisuri. Dacă este necesar, înlocuiți toate firele de aprindere simultan.
Înlocuire
Un nou fir de lungimea necesară este tăiat din bobina de sârmă, după care se pun vârfuri pe acesta. Acest lucru necesită două unelte speciale BMW.
Scoateți izolația de la capătul firului pe o distanță de 6 mm. Secțiunea transversală a miezului de sârmă este de 1,5 mm2.
3. Carcasă
4. Cablu de aprindere
5. Conector rotund
6. Inel de marcare (cilindrii 1-4)
7. Conector RFI 1k
9 Transmițător de impulsuri
10. Vârf lumânare 5 kw
11. Bujie
17. Izolator
18. Izolator bucșă
Model 318is/ti:
Puneți un vârf pe firul de aprindere și strângeți capătul firului cu un clește special. Vârful trebuie să fie la nivel cu izolația firului.
Atenție: Înainte de a monta vârful pe firul de aprindere al cilindrului 4, emițătorul de impuls DME -9- trebuie pus pe fir.
Pulverizați firul de aprindere cu (BMW 121098). Introduceți vârful împreună cu cablul de aprindere în unealta specială, vezi ilustrația.
Introduceți firul de aprindere în vârful bujiei sau în conectorul de suprimare a interferențelor radio. Vârful ar trebui să se fixeze pe fir cu un clic audibil.
Instalați firele de aprindere, conectați firul de masă la baterie.