Verificarea și înlocuirea senzorului de puls (BMW 3 Series E36)

Unitatea de control DME primește informații despre turația motorului de la un senzor de puls situat pe angrenajul din spatele roții arborelui cotit. Al doilea senzor de pe chiulasa sau de pe distribuitorul de aprindere transmite informatii despre sfarsitul turatiei (identificarea cilindrului).

Examinare

Pentru a verifica, deconectați conectorii corespunzători cablajului motorului.

Măsurați rezistența dintre contactele conectorului senzorului corespunzător și, dacă este necesar, înlocuiți senzorul.

Valori setate la +20°C:

Senzor puls arbore cotit:

• 316i, 318i: 0,5 com;
• 318is/ti, 320i, 325i, 328i: 1,3 com.

Senzori de identificare a cilindrului (toți): între contactele 1 și 2 ale conectorilor: maxim 1 ohm; între contactele 2 și 3: mai mult de 10 mohm.

Scoaterea senzorului de pe arborele cotit

Motor cu patru cilindri: Scoateți ventilatorul radiatorului.



Conectori: 1 senzor de identificare a cilindrului; 2 Senzor de puls DME.

Deconectați conectorul "2" de la canalul de cablu. Imaginea prezintă un motor cu patru cilindri, pe un motor cu șase cilindri conectorii sunt amplasați în aceeași ordine lângă suportul jojei de ulei.



Scoateți firele senzorului din ghidaje. La un motor cu șase cilindri, scoateți capacul "1" în acest scop (Figura W 10156).



Slăbiți șurubul roții arborelui cotit și scoateți senzorul cu capacul.

Instalare

Introduceți senzorul și strângeți șurubul cu un cuplu de strângere de 10 Nm.

Folosiți un ecartament pentru a verifica distanța dintre senzor și angrenaj. Valoarea setată: 0,7-1,0 mm.

Așezați cu grijă firele de conectare în ghidaje, astfel încât să nu se frece de cureaua trapezoială. Conectați conectorul.

Scoaterea senzorului de identificare a cilindrului

Modele 320i, 325i, 328i produse din septembrie 1992: Senzorul este greu de accesat. Prin urmare, mai întâi scoateți conectorul supapei electromagnetice a actuatorului VANOS și deșurubați supapa.





Modelele 318i, 318i produse din septembrie 1993, 318is/ti, 320i, 3251, 328i: Deșurubați șurubul "3" de pe chiulasă și scoateți senzorul.

Modelele 316i, 318i produse înainte de august 1993:

Scoateți capacul distribuitorului.

Deconectați cablul de aprindere al cilindrului 4 de la distribuitorul de aprindere.

Scoateți conectorul în unghi de pe acest fir de aprindere folosind tăietoare laterale.

Notă: Este necesară o unealtă specială pentru a instala noul conector.

Deconectați bucla de inducție a senzorului de la fir.

Trageți cablul senzorului din ghidaj.

Deconectați conectorul senzorului.

Instalare

Introduceți senzorul. Asigurați-vă că garnitura de cauciuc al senzorului este instalată corect și înlocuiți garnitura dacă este necesar.

Modelele 316i, 318i produse înainte de august 1993: Asamblați firele bujiilor și instalați capacul distribuitorului.

Modelele 320i, 325i, 328i din septembrie 1992: Înșurubați electrovalva VANOS, dacă este necesar, înlocuiți mai întâi garnitura deteriorată. Conectați conectorul electric.