Sistem de aprindere cu motor V6 auto BMW 3 Series E21

Caracteristicile sistemului de aprindere
Nota. Începând cu anul model 1981, vehiculele au fost echipate cu un sistem electronic de aprindere fără contact tip TSZi cu un senzor-distribuitor de...

Reglarea sistemului de aprindere
Avertizare. Pentru a evita șocurile electrice, înainte de a scoate componente sau de a verifica funcționalitatea sistemului de aprindere fără contact, este...

Înlocuirea senzorului PMS
Lucrând de jos, scoateți corpul cilindric al senzorului TDC din suport și îndepărtați capacul de protecție de pe corpul senzorului. Scoateți senzorul PMS...

Demontare și instalare distribuitorului de aprindere
Demontarea Scoateți capacul distribuitorului. Deconectați cablul de joasă tensiune și furtunurile de vid de la distribuitorul de aprindere. Scoateți rotorul și...

Înlocuirea contactelor întreruptorului distribuitorului de aprindere
Scoateți capacul distribuitorului, rotorul și scutul. Deconectați cablul de la pârghia întrerupător 3 și slăbiți șurubul de blocare 1. Scoateți contactele...

Verificarea și înlocuirea generatorului de impulsuri al senzorului distribuitorului de aprindere TSZi
Examinare Deconectați conectorii cablurilor de la comutator la senzorul distribuitorului. Conectați un voltmetru cu o valoare a diviziunii de 0,1 V. Porniți...

Reglarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului
Deformarea normală a curelei ar trebui să fie între 5-10 mm atunci când este apăsată cu degetul mare. Pentru a crește tensiunea curelei, îndepărtați...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Secțiuni similare pentru alte tipuri de mașini BMW:
Unitate de putere: Sistem de aprindere BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Unitate de putere: Sisteme de aprindere și control BMW 7 Series E38 (1994-2001)

Partajați informații: