Sistem de injecție a combustibilului auto BMW 3 Series E30
Unitate de injecție L-/LE-/LU-JETRONIC, MOTRONIC În funcție de model, pe motoarele cu injecție BMW sunt instalate variante ale dispozitivului de injecție bazat pe dispozitivul L-Jetronic, precum Lfc-Jetronic....
Dispozitiv de injecție L-/LE-JETRONIC Unitatea de injecție L-/LE-Jetronic este o unitate de injecție electronică într-un motor pe benzină care furnizează combustibil în impulsuri în conducta de...
Dispozitiv de injectie LU-JETRONIC Sonda lambda (senzor de oxigen) la mașinile cu catalizator reglat, măsoară conținutul de oxigen din gazele de eșapament și transmite informațiile către...
Dispozitiv de injectie MOTRONIC Turația motorului este măsurată direct de un senzor inductiv de turație situat la volant. Atenție: Când lucrați la dispozitivul de injecție de combustibil,...
Demontarea și montarea pompei de combustibil Pompa de combustibil este situată sub partea inferioară a vehiculului, lângă rezervorul de combustibil. Retragere Deconectați firul de împământare de la...
Demontarea și montarea, verificarea supapei de pornire Supapa de pornire furnizează combustibil suplimentar galeriei de admisie în timpul pornirii la rece. Defecțiunea supapei face dificilă pornirea motorului (atat...
Demontarea și instalarea unității de control Unitatea de control este situată în spatele ornamentului din torpedo. Retragere Deconectați firul de împământare de la baterie. Deschideți torpedoul și...
Dispozitiv de injectie K-JETRONIC Unitatea de injecție K-Jetronic este instalată pe vehiculele BMW-318i fabricate înainte de septembrie 1983. K-Jetronic este un dispozitiv de injecție mecanică...
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de injecție Înainte de a depana folosind acest tabel de diagnosticare, trebuie îndeplinite următoarele condiții: eliminați erorile șoferului la pornirea motorului. Atât pe...