Dispozitivul de injecție L-/LE-Jetronic este un dispozitiv de injecție electronică pentru un motor pe benzină care asigură alimentarea cu combustibil în impulsuri în galeria de admisie din fața supapelor de admisie.
Combustibilul este livrat de o pompă electrică de combustibil de la rezervorul de combustibil prin filtrul de combustibil la șina de combustibil și apoi la injectoare. Regulatorul de presiune din conducta de distribuție asigură o presiune constantă. Amortizorul de vibrații reduce fluctuațiile de presiune în canalul de retur de combustibil.
Aerul este aspirat în motor prin filtrul de aer și conducta de admisie a aerului și este măsurat de debitmetrul de aer. Carcasa debitmetrului de aer conține un amortizor care este deviat de aerul care trece printr-un anumit unghi. Poziția unghiulară a clapetei servește ca măsură a cantității de aer care trece. Informațiile despre această cantitate sunt transmise unității de control de la potențiometru.
Stabilizarea turației motorului în timpul procesului de încălzire este asigurată de un amortizor suplimentar de aer.
Comutatorul de accelerație este situat direct pe axa sa. Trimite semnale către unitatea de control despre poziția clapetei de accelerație în modul de ralanti și sarcină maximă. Datorită acestui fapt, în primul rând, controlul are loc în modul de rulare forțată; atâta timp cât contactul comutatorului de accelerație este închis și turația motorului este mai mare de 1200 rpm, alimentarea cu combustibil a motorului este blocată.
Unitatea de control este situată în spatele ornamentului din torpedo.
- Principal
- BMW 3 Series
- E30
- Unitate de putere
- Injecție de combustibil
- Dispozitiv de injecție L-/LE-JETRONIC
Dispozitiv de injecție L-/LE-JETRONIC (BMW 3 Series E30)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E30: Injecție de combustibil
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Vedere în secțiune a carburatorului Solex Zenith 35/40 INAT cu… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Dispozitiv de oprire a combustibilului — Verificare, demontare și… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Dispozitiv de încălzire a lunetei BMW X3 E83 (2003-2010)
Vedere în secțiune a carburatorului Solex Zenith 35/40 INAT cu… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Dispozitiv de oprire a combustibilului — Verificare, demontare și… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Dispozitiv de încălzire a lunetei BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
