Urządzenie wtryskowe L-/LE-JETRONIC (BMW 3 Series E30)

Urządzenie wtryskowe L-/LE-Jetronic to elektroniczne urządzenie wtryskowe przeznaczone do silników benzynowych, które zapewnia impulsowe dostarczanie paliwa do kolektora dolotowego przed zaworami dolotowymi.

Paliwo jest dostarczane za pomocą elektrycznej pompy paliwa ze zbiornika, przez filtr paliwa do listwy paliwowej, a następnie do wtryskiwaczy. Regulator ciśnienia w rurze dystrybucyjnej zapewnia stałe ciśnienie. Tłumik drgań redukuje wahania ciśnienia w kanale powrotnym paliwa.

Powietrze jest zasysane do silnika przez filtr powietrza i rurę dolotową, a jego ilość jest mierzona przez przepływomierz powietrza. Obudowa przepływomierza powietrza zawiera przepustnicę, która jest odchylana pod pewnym kątem przez przepływające przez nią powietrze. Położenie kątowe przepustnicy jest miarą ilości przepływającego powietrza. Informacja o tej wielkości przekazywana jest do jednostki sterującej za pomocą potencjometru.

Stabilizację obrotów silnika w trakcie rozgrzewania zapewnia dodatkowa przepustnica powietrza.

Przełącznik przepustnicy umiejscowiony jest bezpośrednio na jego osi. Wysyła sygnały do jednostki sterującej dotyczące położenia przepustnicy w trybie biegu jałowego i pełnego obciążenia. Dzięki temu sterowanie odbywa się przede wszystkim w trybie wymuszonym; dopóki styk przełącznika przepustnicy jest zamknięty i prędkość obrotowa silnika jest większa niż 1200 obr./min, dopływ paliwa do silnika jest zablokowany.

Jednostka sterująca znajduje się za listwą wykończeniową w schowku na rękawiczki.

[Oryginalna publikacja opublikowana na stronie internetowej: «BMWMAN»]