Пристрій уприскування L-/LE-Jetronic є електронним пристроєм уприскування бензинового двигуна, що забезпечує імпульсну подачу палива у впускну трубу перед впускними клапанами.
Паливо подається електричним паливним насосом з паливного бака через паливний фільтр до розподільної трубки, а потім до форсунок. Регулятор тиску у розподільчій трубці забезпечує сталість тиску. Гаситель коливань знижує коливання тиску каналі повернення палива.
Повітря засмоктується двигуном через повітряний фільтр та повітрозабірну трубу та вимірюється витратоміром повітря. У корпусі витратоміра повітря розташована заслінка, що відхиляється повітрям, що проходить через неї, на певний кут. Кутове положення заслінки є мірою для проходить кількості повітря. Інформація про цю кількість передається до блоку управління з потенціометра.
Стабілізація числа обертів двигуна в процесі розігріву забезпечується додатковою повітряною заслінкою.
Вимикач дросельної заслінки розташовується безпосередньо на осі. Він подає в блок управління сигнали про положення дросельної заслінки в режимі холостого ходу та повного навантаження. Завдяки цьому насамперед відбувається керування в режимі примусового ходу; поки контакт вимикача дросельної заслінки замкнутий і одночасно кількість обертів перевищує 1200 об/хв, подача палива двигун блокується.
Блок управління знаходиться за облицюванням в ящику рукавички.
- Головна
- БМВ 3 серія
- E30
- Силовий агрегат
- Вприскування палива
- Пристрій упорскування L-/LE-JETRONIC
Пристрій упорскування L-/LE-JETRONIC (BMW 3 Series E30)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E30: Вприскування палива
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Схема системи упорскування палива «К-Jetronic» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Технічні дані системи упорскування бензинових двигунів (DМЕ) BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Схема 1. Системи упорскування палива «LE-Jetronic» BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Форсунки системи упорскування (М47Т2) BMW X3 E83 (2003-2010)
Система упорскування палива — опис конструкції BMW X5 E53 (1999-2006)
Схема системи упорскування палива «К-Jetronic» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Технічні дані системи упорскування бензинових двигунів (DМЕ) BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Схема 1. Системи упорскування палива «LE-Jetronic» BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Форсунки системи упорскування (М47Т2) BMW X3 E83 (2003-2010)
Система упорскування палива — опис конструкції BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
