Блок управління відповідно до виміряної маси повітря регулює час впорскування і тим самим кількість палива, що впорскується. При більш тривалому відкритті форсунки впорскується більше палива. Додаткові чутливі елементи та датчики забезпечують подачу потрібної кількості палива та в екстремальних ситуаціях руху.
Пусковий клапан упорскує у впускний колектор додаткове паливо для полегшення запуску двигуна.
Термочасовий вимикач визначає тривалість упорскування форсункою запуску холодного двигуна.
Схема пристрою упорскування Motronic
1 Паливний бак
2 Електричний паливний насос
3 Паливний фільтр
4 Розподільча трубка
5 Регулятор тиску
6 Блок управління
7 Котушка запалювання
8 Високовольтний розподільник запалювання
9 Свічка запалювання
10 Форсунка
11 Пусковий клапан
12 Регулювальний гвинт обертів холостого ходу
13 Дросельна заслінка
14 Вимикач дросельної заслінки
15 Витратомір повітря
16 Датчик температури повітря, що всмоктується
17 Лямбда-зонд
18 Термочасовий вимикач
19 Датчик температури двигуна
20 Регулятор холостого ходу
21 Регулювальний гвинт вмісту СО
22 Датчик опорних міток
23 Датчик числа обертів
24 Акумулятор
25 Вимикач запалювання
26 Основне реле
27 Реле паливного насоса
28 Гаситель коливань
[Публікацію запозичено у мережевого ресурсу «bmwman.ru»]