Схема системи упорскування палива «К-Jetronic»:
1 - паливний бак; 2 - паливний насос; 3 - накопичувач палива; 4 - паливний фільтр; 5 - дозатор-розподільник палива; 6 - регулятор тиску живлення; 7 - регулятор керуючого тиску; 8 - вимірювач витрати повітря; 9 - напірний диск вимірювача витрати повітря; 10 - дросельна заслінка; 11 - регулювальний гвинт кількості суміші холостого ходу; 12 - клапан додаткової подачі повітря; 13 - пускова форсунка; 14 - теплове реле часу; 15 - форсунки упорскування.
Система впорскування палива «К-Jetronic» є механічною системою постійного впорскування палива. Форсунки постійно розпорошують паливо у впускному колекторі перед впускними клапанами. Тому зміна витрати палива досягається не зміною тривалості відкриття форсунок, а регулюванням кількості палива, що подається до форсунок.
Кількість повітря, що підводиться постійно вимірюється вимірювачем витрати повітря, а кількість палива, що впорскується, суворо пропорційно кількості подається повітря (за винятком ряду режимів роботи двигуна таких як пуск холодного двигуна, робота під повним навантаженням і т.п.) і регулюється дозатором-розподільником палива.