Загальні відомості про двигун На автомобілях BMW 5-ї серії моделей "518", "520", "520i" встановлювався чотирициліндровий двигун, на моделях "520" з 1978 модельного року, "520i", "525",...
Специфікація головки циліндрів Головка відлита з алюмінієвого сплаву, в ній виконані камери згоряння з поперечним рухом газів (моделі "518", "520", "520i") або трисферичні камери згоряння...
Специфікація блоку циліндрів Блок циліндрів відлитий із спеціального сірого чавуну і становить одне ціле з циліндрами. Шліфування площини роз'єму блоку циліндрів із головкою не...
Специфікація механізму газорозподілу У двигуні застосований клапанний розподільний механізм з верхнім розташуванням розподільного валу, привід якого здійснюється дворядним роликовим ланцюгом або...
Зняття головки циліндрів Примітка. У цьому та наступних розділах надаються рекомендації з ремонту та технічного обслуговування автомобілів BMW «518», «520» і «520» з 4-циліндровим...
Розбір головки циліндрів Зніміть розподільник запалювання та кронштейн його кріплення. Встановіть головку циліндрів на підставку 6025/1 (моделі "518", "520") або на підставку 7003/1...
Перевірка технічного стану головки циліндрів Перед перевіркою промийте всі деталі трихлоретиленом, очистіть скребком поверхню головки циліндрів, що сполучається, очистіть щіткою камери згоряння і коробки...
Ремонт головки циліндрів Заміна напрямних втулок клапанів При сильному зносі однієї з напрямних втулок клапанів (див. граничні розміри при зносі в підрозділі « Детальні технічні...
Складання головки циліндрів Ретельно очистіть та перевірте стан деталей. Складання головки циліндрів виконується в порядку, зворотному розбиранні, з урахуванням наступного: до...
Впускний колектор Впускний колектор двигуна BMW «520»: 6 - регулювальний гвинт надходження повітря; 7 - датчик температури пускового пристрою карбюратора; 9 - клапан відбору...
Встановлення головки циліндрів Після очищення поверхні блоку циліндрів, що сполучається, перевірте виступання настановних штифтів над його площиною, яке не повинно перевищувати 5 мм....
Регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів Зазори в механізмі приводу клапанів регулюються шляхом відкривання клапанів поворотом регулювального ексцентрика коромисла, попередньо послабивши стопорну...
Заміна подушки підвіски .двигуна Ця операція не вимагає від'єднання ні трубопроводів, ні електропроводів. Відкрутіть гайку кріплення двигуна до подушки. Застропі двигун і повільно підніміть...
Зняття та встановлення двигуна Зняття Від'єднайте дроти від клем акумуляторної батареї, злийте рідину із системи охолодження, відвернувши зливні пробки на радіаторі та блоці циліндрів....
Зняття та встановлення силового агрегату Зняття та встановлення силового агрегату виконуються аналогічно до зняття та встановлення двигуна. При цьому, щоб подати двигун уперед на велику величину,...
Розбір двигуна Встановіть вимитий та очищений двигун на поворотний стенд 6000 для розбирання за допомогою плити кріплення 6001 (моделі 518, 520) або плити 7001 (моделі 525,...
Розбирання та складання шатунно-поршневої групи Поршневі пальці вільно обертаються у верхній головці шатуна та бобишках поршня. Від поздовжніх переміщень палець утримується в бобишках поршня за допомогою...
Деталі кривошипно-шатунного механізму Деталі кривошипно-шатунного механізму: А - двигуна «5201» із системою упорскування палива Kugetfischer; А1 - двигунів моделей "518", "520"; А2 - двигунів...
Встановлення колінчастого валу Переконайтеся, що корінні шийки та вкладиші корінних підшипників колінчастого валу належать до однієї розмірної групи. Колірні індекси (червоний або блакитний)...
Заміна центруючого підшипника первинного валу КП Випресуйте підшипник із захисною шайбою, повстяним кільцем та захисною кришкою з гнізда фланця колінчастого валу за допомогою зйомника «Kukko». Ретельно...
Заміна зубчастого обода маховика Перевірте стан зубчастого обода маховика і у разі значного зношування зубів замініть зубчастий обід. Просвердліть отвір глибиною близько 8 мм в обід...
Шліфування маховика Площина прилягання веденого диска на маховику має бути гладкою, без рисок і задир. Ризики та задираки видаляються шліфуванням. Після шліфування товщина А...
Встановлення приводу розподільного валу Встановіть заспокійник і черевик натягувача ланцюга (див. малюнок «Схема приводу розподільчого валу») і переконайтеся, що черевик вільно повертається навколо...