Встановіть головку циліндрів на підставку 6025/1 (моделі "518", "520") або на підставку 7003/1 (моделі "525", "526").
Зніміть паливний насос, вийміть штовхач.
Зніміть центральну трубку подачі олії до осей коромисел.
Зніміть розподільний вал, діючи так:
- поставте коромисла впускних та випускних клапанів у положення максимального зазору між регулювальним ексцентриком коромисла та торцем стрижня клапана. В іншому випадку стрижні клапанів можуть погнути;
- встановіть натискну рамку 6025/1 (моделі "518", "520") або 6025/1 (модель "520i") або 7001/1 (моделі "525", "528");
- зніміть настановний фланець розподільного валу (моделі "518", "520") або стопорні болти 4 і 5 (див. фото) (моделі "525", "528");
- вийміть розподільний вал із опор головки циліндрів.
Зніміть рамку.
Посуньте коромисла з опорними шайбами по осях коромисел і зніміть кільця.
На автомобілях моделей "518", "520" зніміть осі коромисел за допомогою оправки 6012.
На автомобілях моделей "525", "528" викрутіть заглушки отворів осей коромисел і зніміть передні осі за допомогою інерційного знімача 7004, попередньо знявши шпильки кріплення Після зім'яння стопорної пластини зніміть задні осі коромисел.
Виймайте осі коромисел обережно. Зніміть з кожної осі пружину, опорну шайбу, коромисла, шайбу і т.д (див. фото) і покладіть їх по порядку.
Встановіть натискну рамку на головку циліндрів, стисніть пружини клапанів та звільніть клапани від сухарів. Зніміть пружини з тарілками, вийміть клапани та покладіть їх по порядку. Зніміть олійні ковпачки з направляючих втулок клапанів. При необхідності для стиснення пружин використовуйте універсальний пристрій для стиснення пружин.
