Система живлення «Екотронік» автомобіля BMW 5 Series E12

Схема системи «Екотронік»
Схема системи "Екотронік": 1 - карбюратор; 2 - потенціометр дросельної заслінки 1-ї камери; 3 - сервопривід повітряної заслінки; 4 - сервопривід дросельної...

Функціональна схема контролера системи «Екотронік»
Функціональна схема контролера системи "Екотронік": 2 - потенціометр дросельної заслінки 1-ї камери; 3 - сервопривід повітряної заслінки; 4 - сервопривід...

Зовнішній вигляд та опис карбюратора 2BE
Зовнішній вигляд карбюратора 2ВЕ: 2 - потенціометр дросельної заслінки 1-ї камери; 3 - сервопривід повітряної заслінки; 4 - сервопривід дросельної заслінки 1-ї...

Схема повітряних магістралей
Схема повітряних магістралей: 1 — місце підключення колодки датчика температури в салоні (на автомобілях з електронною системою опалення); 2 - повітряний...

Схема підігріву повітря, що надходить у карбюратор
Схема підігріву повітря, що надходить в карбюратор: А - канал подачі холодного повітря; В - канал подачі теплого повітря; 1 - заслінка; 2 - теплочутливий...

Схема циркуляції повітря, що всмоктується
Схема циркуляції повітря, що всмоктується: 1 - карбюратор; 2 - сервопривід дросельної заслінки 1-ї камери; 3 - пневмопривід дросельної заслінки 2-ї камери; 4 -...

Основні деталі карбюратора 2BE «Екотронік»
Основні деталі карбюратора 2ВЕ "Екотронік": 1 - корпус дросельних заслінок з потенціометром положення дросельної заслінки 1-ї камери; 6 - регулювальний гвинт...

Опис карбюратора Pierburg 2BE «Екотронік»
Карбюратор 2ВЕ, розроблений фірмами Pierburg (карбюратор із допоміжними елементами) та Bosch (контролер і датчик температури повітря, що надходить), оснащений...

Особливості пристрою контролера
Контролер є спеціалізованою цифровою мікроЕОМ. Функціонально ом складається з трьох електронних схем обробки електричних сигналів ("Вхід", "Обробка" та...

Опис роботи контролера
Регулювання холостого ходу двигуна Частота обертання колінчастого валу двигуна на холостому ходу регулюється незалежно від ступеня підробітку двигуна (величини...

Опис сумішоутворення в карбюраторі 2BE
Система подачі палива Постійність рівня палива в кожній з камер поплавця карбюратора забезпечується шляхом регулювання дії поплавців, що надається на голчасті...

Технічне обслуговування, перевірка та регулювання карбюратора 2BE
Перш ніж приступати до перевірки та регулювання карбюратора 2BE "Екотронік", необхідно переконатися у справності контролера та перевірити дроти та їх...

Потенціометр дросельної заслінки 1-ї камери
Зняття Роз'єднайте роз'єм потенціометра дросельної заслінки 1-ї камери. Зніміть утримувач потенціометра, відкрутивши гвинт кріплення. Зніміть потенціометр, при...

Перевірка загального опору потенціометра дросельної заслінки 1-ої камери
Зніміть потентціометр. Перевірте, чи вільно переміщається приводний важіль потенціометра: він повинен повертатися на 90°. Перевірте, чи не "підсіла" зворотна...

Перевірка опору ковзання потенціометра дросельної заслінки 1-ї камери
Примітка. Ця перевірка виконується на автомобілі. Підключіть тестер (у режимі омметра) до вигод "А" та "S" потенціометра. Повністю висуньте сервопривід...

Сервопривід повітряної заслінки
Зняття Зніміть фільтр повітря. Роз'єднайте роз'єм сервоприводу повітряної заслінки. Зніміть сервопривід повітряної заслінки, відкрутивши чотири гвинти...

Перевірка свободи переміщення сервоприводу повітряної заслінки
Свободу переміщення сервоприводу повітряної заслінки можна перевіряти на автомобілі або на знятому карбюраторі. В останньому випадку карбюратор необхідно...

Сервопривід дросельної заслінки 1-ї камери
Попередження. Під час перевірки та регулювання сервоприводу дросельної заслінки 1-ї камери забороняється підводити напругу (12 В) до штекерів "4", "5" та "7"...

Перевірка знятого сервоприводу дросельної заслінки 1-ї камери
Зняття сервоприводу Зніміть фільтр повітря. Роз'єднайте роз'єм сервоприводу. Від'єднайте від сервоприводу шланги вакуумного та атмосферного клапанів....

Перевірка сервоприводу дросельної заслінки 1-ї камери на автомобілі
Перевірка герметичності Подайте напругу 12 В на штекери "2" та "3" роз'єму сервоприводу (полярність при цьому не має значення). При цьому вакуумний клапан...

Перевірка вимикача холостого ходу
Підключіть тестер (у режимі омметра) до штекерів роз'єму 1 вимикача 2 та виміряйте опір, який при розмиканні вимикача (при зіткненні з ним важеля 3 дросельної...

Перевірка вакуумного та атмосферного клапанів
Ця перевірка проводиться так само, як на знятому сервоприводі дросельної заслінки 1-ї камери ( див. вище ). Перевірка потенціометра Підключіть тестер (у режимі...

Заміна повітряного фільтра сервоприводу дросельної заслінки 1-ї камери
Повітряний фільтр встановлений в каналі атмосферного підведення тиску сервопривода. Для заміни фільтра: вверніть у кришку фільтра болт М4 та зніміть кришку;...

Заміна зворотного клапана сервоприводу дросельної заслінки 1-ї камери
Зворотний клапан встановлений у каналі підведення розрідження до сервоприводу. Основними деталями зворотного клапана є діафрагма 1, поршень 2 та пружина 3. Для...

Регулювання сервоприводу дросельної заслінки 1-ї камери
Від'єднайте колодку від датчика температури повітря, що входить у впускний колектор Замкніть коротко виводи датчика (з метою імітації прогрітого двигуна)....

Перевірка повітряного клапана системи гальмування двигуном
Від'єднайте від патрубка клапана 2 шланг 4, що йде від повітряного фільтра. Запустіть двигун і доведіть частоту обертання колінчастого валу до 3000 об/хв,...

Перевірка пневмоприводу дросельної заслінки 2-ї камери
Переконайтеся у відсутності сторонніх частинок у патрубку відбору розрідження на карбюраторі та стан вакуумного шланга, що з'єднує карбюратор із термостатичним...

Перевірка термостатичного клапана
Примітка. У термостатичному клапані є дросельний отвір, що забезпечує перепуск повітря під час закриття клапана. Приєднайте до патрубка клапана ручний...

Вхідний паливний фільтр карбюратора
До промивання карбюратора витягніть вхідний паливний фільтр, ввівши в нього болт М3 на глибину близько 5 мм. Після промивання карбюратора встановіть новий...

Регулювання вихідного положення дросельної заслінки 2-ї камери
Встановіть індикатор 3 на карбюратор (див. малюнок), вперши його ніжку в дросельну заслінку 2-ї камери. Викрутіть гвинт 1 дросельної заслінки так, щоб він не...

Перевірка та регулювання відкривання та прикриття дросельної заслінки 2-ї камери
Повністю посуньте штовхач сервоприводу дросельної заслінки 1-ї камери (див. відповідний параграф). При цьому пневмопривод дросельної заслінки 2-ї камери...

Перевірка рівня палива в камерах поплавця
Зніміть кришку карбюратора. Виміряйте лінійкою відстань між площиною роз'єму кришки та найвищою точкою поплавця (при цьому поплавець повинен стикатися з...

Зняття та встановлення кришки карбюратора
Відкріпіть сполучну тягу 1. Відкрутіть чотири гвинти 2 з хрестоподібною головкою і гвинт 3 із шестигранним заглибленням під ключ, що кріплять кришку...

Корпус дросельних заслінок
Положення дросельних заслінок в корпусі, що постачається в запчастини, відрегульовано на заводі-виготівнику і не повинно змінюватися в експлуатації. Після...

Регулювання приводу дросельної заслінки
Автомобілі з механічною КП Встановіть дросельну заслінку 1-ї камери у положення, що відповідає режиму гальмування двигуном. Для цього запустіть двигун на...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

BMW E39 (1995-2003)

BMW E34 (1988-1996)

BMW E28 (1981-1988)

BMW E12 (1972-1981)