У схему «Вхід» вводяться сигнали напруги живлення різних датчиків, у тому числі від датчиків кутового положення дросельної заслінки 1-ї камери, температури повітря, що надходить, і положення вимикача холостого ходу. Сигнали, отримані від датчиків, перетворюються на цифрові величини.
У схемі «Обробка» вхідні величини переробляються за фіксованими програмами в аналогові сигнали до розрахунку вихідних величин. Після перетворення у вихідних каскадах, що являють собою каскади посилення потужності, вихідні сигнали видаються на сервоприводи, що управляють переміщеннями повітряної заслінки та дросельної заслінки 1 камери. Одночасно, залежно від умов експлуатації, контролер видає вихідні сигнали на електромагнітний клапан керування вакуумним регулятором датчика-розподільника запалювання та на реле основного захисту.
У конструкції контролера передбачений спеціальний захист від різких змін умов експлуатації, таких як навколишня температура та напруга акумуляторної батареї.
Датчик температури повітря, що надходить
Датчик температури повітря, що надходить, являє собою датчик з негативним температурним коефіцієнтом опору і встановлений на впускному колекторі. Виміряна датчиком температура подається у вигляді електричного сигналу на вхід контролера.