Якщо двигун або система впорскування працюють неправильно, рекомендується спочатку опитати пам'ять пристрою діагностики в майстерні, що має спеціальне діагностичне обладнання.
Усі версії системи DME мають функцію аварійного режиму: коли датчик виходить із ладу, то блок управління керується резервними (середніми) значеннями, що видаються відповідним датчиком. При виході з ладу витратоміра повітря блок управління для дозування палива використовує дані положення дросельної заслінки до оборотів двигуна в якості базових значень. Таке регулювання включається автоматично та незалежно від водія. Поїздка може продовжуватись, а робота двигуна часто змінюється зовсім незначно. Разом з тим, несправності розпізнаються блоком управління та заносяться на згадку.
Увага: При від'єднанні проводів від акумулятора або при від'єднанні штекера блоку керування всі коди несправностей стираються.