Ако мотор или систем убризгавања не раде како треба, препоручује се да прво испитате меморију дијагностичког уређаја у радионици са посебном дијагностичком опремом.
Све верзије ДМЕ система имају функцију хитног режима: када сензор поквари, контролна јединица се води редундантним (просек) вредности које даје одговарајући сензор. У случају квара мерача масе ваздуха, контролна јединица за мерење горива користи податке о положају вентила гаса у односу на податке о брзини мотора као основне вредности. Таква регулација се активира аутоматски и независно од возача. Путовање се може наставити, а перформансе мотора се често веома мало мењају. Истовремено, контролна јединица препознаје грешке и чува их у меморији.
Пажња: Приликом одспајања жица из акумулатора или при ископчавању утикача контролне јединице, сви кодови грешака се бришу.