Меморија дијагностичког уређаја (BMW 7 Series Е32)

Електроника контролне јединице детектује грешке у систему за убризгавање и у систему паљења, на пример неисправне сензоре, искључене утикаче и лабаве контакте. Ове грешке се одмах по првом појављивању уносе у меморију дијагностичког уређаја у облику кодова. Истовремено, на инструмент табли се пали лампица упозорења мотора, што указује да је грешка сачувана у меморији. Ако се квар догоди само једном, на пример због лабавог контакта, индикаторска лампица ће се угасити, али ће шифра грешке остати сачувана у меморији. Поред тога, меморија садржи информације о учесталости појаве квара. У специјализованој радионици, помоћу дијагностичког уређаја спојеног на дијагностички утикач (који се налази десно у моторном простору), сачувани кодови грешака се читају и бришу.

Ако мотор или систем за убризгавање не раде исправно, препоручује се да се прво испита меморија дијагностичког уређаја у радионици са посебном дијагностичком опремом.

Све верзије система DME имају функцију хитног режима: када сензор поквари, контролна јединица се руководи резервним (просечним) вредностима које обезбеђује одговарајући сензор. Ако мерач протока ваздуха поквари, контролна јединица користи податке о положају лептира за гас и брзину мотора као основне вредности за дозирање горива. Ова регулација се активира аутоматски и независно од возача. Путовање се може наставити, а перформансе мотора се често само незнатно мењају. Истовремено, контролна јединица препознаје грешке и уноси их у меморију.