Ако двигателят или инжекционната система не работят правилно, препоръчително е първо да разпитате паметта на диагностичното устройство в сервиз със специално диагностично оборудване.
Всички версии на системата DME имат функция за авариен режим: когато сензорът се повреди, контролният блок се ръководи от резервните (средни) стойности, предоставени от съответния сензор. В случай на повреда на измервателя на въздушната маса, контролният блок за измерване на горивото използва позицията на дроселната клапа спрямо данните за скоростта на двигателя като базови стойности. Такова регулиране се активира автоматично и независимо от водача. Пътуването може да продължи и работата на двигателя често се променя много малко. В същото време неизправностите се разпознават от контролния блок и се съхраняват в паметта.
Внимание: Когато изключите кабелите от акумулатора или когато изключите щепсела на контролния блок, всички кодове за грешки се изтриват.