Dacă motorul sau sistemul de injecție nu funcționează corect, se recomandă să interogați mai întâi memoria dispozitivului de diagnosticare într-un atelier cu echipament special de diagnosticare.
Toate versiunile sistemului DME au o funcție de modul de urgență: atunci când senzorul se defectează, unitatea de control este ghidată de redundant (in medie) valorile date de senzorul corespunzător. În cazul unei defecțiuni a contorului de masă de aer, unitatea de control al contorizării combustibilului folosește poziția supapei de accelerație în raport cu datele de turație a motorului ca valori de bază. O astfel de reglare este activată automat și independent de șofer. Călătoria poate continua, iar performanța motorului se schimbă adesea foarte puțin. În același timp, defecțiunile sunt recunoscute de unitatea de control și stocate în memorie.
Atenție: La deconectarea cablurilor de la baterie sau la deconectarea ștecherului unității de control, toate codurile de eroare sunt șterse.