Калі рухавік ці сістэма ўпырску працуюць няправільна, тое рэкамендуецца спачатку апытаць памяць прылады дыягностыкі ў майстэрні, мелай адмысловае дыягнастычнае абсталяванне.
Усе версіі сістэмы DME маюць функцыю аварыйнага рэжыму: калі датчык выходзіць са строю, то блок кіравання кіруецца рэзервовымі (сярэднімі) значэннямі, якія выдаюцца адпаведным датчыкам. Пры выхадзе са строю расходомера паветра блок кіравання для дазоўкі паліва выкарыстоўвае дадзеныя палажэнні дросельнай засланкі да ліку абаротаў рухавіка ў якасці базавых значэнняў. Такое рэгуляванне ўключаецца аўтаматычна і незалежна ад кіроўцы. Паездка можа працягвацца, а праца рухавіка часта змяняецца зусім малаважна. Разам з тым, няспраўнасці распазнаюцца блокам кіравання і заносяцца ў памяць.
Увага: Пры адлучэнні правадоў ад акумулятара або пры адлучэнні штэкера блока кіравання ўсе коды няспраўнасцяў сціраюцца.