Працы па тэхнічным абслугоўванні прылады ўпырску паліва (BMW 3 Series E30)

Замена фільтруе элемента паветранага фільтра

Які фільтруе элемент варта замяняць праз кожныя 20000 км. Пры моцнай запыленасці замену варта вырабляць гушчару.

Зняцце

Зняць паветраны шланг "4".

Выцягнуць абліцоўванне "3" наверх, папярэдне павярнуўшы пластмасавыя заціскі на 90° налева (стрэлкі).

Адкінуць хутказдымныя завалы на корпусе паветранага фільтра.

Адхіліць вечка паветранага фільтра "2" уніз і выняць які фільтруе элемент "1". Калі патрабуецца, адкруціць 2 гайкі мацавання верхняй часткі фільтра, падняць верхнюю частку. Пры гэтым ніжняя частка фільтра здымаецца лягчэй.

Старанна працерці корпус фільтра.

Пры малаважным забруджванні выбіць які фільтруе элемент брудным бокам уніз. Замаслены фільтр замяняць абавязкова.

Увага: Які фільтруе элемент не чысціць бензінам і не пакрываць маслам. Не прадзьмухваць фільтр сціснутым паветрам.

Ўстаноўка

Укласці новы які фільтруе элемент у вечка.

Калі здымалася верхняя частка, уставіць сабраны фільтр у мацаванне і загарнуць 2 гайкі.

Увага: Забяспечыць правільную ўстаноўку верхняй часткі ў гумавай апоры.

Увесці вечка паветранага фільтра, паставіўшы: - ь яе знізу і замацаваць хутказдымнымі заваламі.



Падлучыць абліцоўванне і замацаваць верхніх зашчапках.

Падлучыць паветраны шланг.

Зняцце і ўстаноўка паліўнага фільтра

Паліўны фільтр знаходзіцца ў маторным адсеку і павінен замяняцца ў рамках рэгламенту тэхнічнага абслугоўвання праз кожныя 60000 км.

Зняцце

Падлучыць провад масы да акумулятара.

Увага: Ці не разводзіць адкрыты агонь! Пажаранебяспечна!

Перакрыць заціскам шланг ад паліўнай помпы да фільтра.

Адлучыць ад фільтра паліўны шланг, які ідзе да паліўнага размеркавальніка.

Адкруціць кранштэйны фільтра і зняць паліўны фільтр з паліўным шлангам.

Адлучыць паліўны шланг ад паліўнага фільтра, папярэдне вызваліўшы і ссунуўшы хамут.

Ўстаноўка

Падлучыць да новага фільтра паліўны шланг, які ідзе да паліўнага размеркавальніка "1", і замацаваць шланг хамутом.

Падлучыць да новага фільтра паліўны шланг, перакрыты заціскам "3", і замацаваць шланг хамутом.

Уставіць паліўны фільтр і замацаваць яго на кранштэйне. Пры гэтым выконваць правільнае ўсталявальнае становішча фільтра: струмень паліва праходзіць па фільтры знізу ўгару. Стрэлка "2" на корпусе паліўнага фільтра павінна быць накіравана па ходзе патоку паліва.



Зняць заціск са шланга.

Падлучыць провад масы да акумулятара.

Запусціць рухавік і праверыць адсутнасць уцечак паліва ў месцах злучэнняў.



Выдаленне вады і замена паліўнага фільтра дызельнага рухавіка

Выдаленне вады з паліўнага фільтра павінна рабіцца ў рамках рэгламенту тэхнічнага абслугоўвання праз кожныя 10000 км, але не радзей, чым раз у год. Паліўны фільтр павінен замяняцца праз кожныя 20000 нм.

Адпусціць на некалькі абарачэнняў ніт выпуску паветра "8".

Падставіць прыдатную пасудзіну пад зліўны корак.

Мадэль 324td: націснуць на спускны клапан "6" на вечку і зліць асадак вады да выцякання чыстага дызельнага паліва.

Мадэль 324td: выдаліць паветра з паліўнай сістэмы (на мадэлі 324d выдаленне паветра з паліўнай сістэмы вырабляецца аўтаматычна пры запуску рухавіка). Для гэтага звярнуць кола ручной помпы "7" на 90° (на ¼ абароту) і пампаваць помпай да выхаду паліва праз ніт выпуску паветра "8". Пасля гэтага зноў звярнуць кола ручной помпы на 90° і тым самым заблакаваць помпу.



Зацягнуць ніт выпуску паветра "8".

Замена

Зліць адстой з фільтра, як пры выдаленні веды.

Адкруціць паліўны фільтр "4" ад фланца фільтра "9" рукой або, калі ён сядзіць дужа, стяжным ключом, напрыклад фірмы HAZET 2170. Калі пры гэтым пракручваецца абагравальны элемент "2", утрымліваць яго скураным рамянём або стяжным ключом.

Пераставіць крышку "5" на новы фільтр.

Запоўніць новы фільтр да бакоў дызельным палівам і навярнуць рукой.

Увага: Не перацягваць фільтр. Пасля прилегания пракладкі да фланца давярнуць яшчэ на ½ абарачэння.

Мадэль 324td: выдаліць паветра з паліўнай сістэмы.

Зноў зацягнуць ніт выпуску паветра "8".

Пасля кантрольнай паездкі праверыць герметычнасць сістэмы харчавання.