- Главна
- БМВ 3 серија
- E30
- Погонски агрегат
- Убризгавање горива
- Радови на одржавању уређаја за убризгавање горива
Радови на одржавању уређаја за убризгавање горива (BMW 3 Series Е30)
Замена елемента филтера за ваздух
Филтерски елемент треба заменити сваких 20.000 км. У случају велике прашине, замену треба радити чешће.
Уклањање

Скините црево за ваздух "4".
Повуците оквир "3" нагоре, након што сте прво окренули пластичне стеге за 90° улево (стрелице).
Отпустите брзе затвараче на кућишту филтера за ваздух.
Нагните поклопац ваздушног филтера "2" надоле и уклоните филтерски елемент "1". Ако је потребно, одврните 2 матице које причвршћују горњи део филтера и подигните горњи део. Ово олакшава уклањање доњег дела филтера.
Добро обришите кућиште филтера.
У случају мање контаминације, избаците филтерски елемент са прљавом страном надоле. Уљни филтер мора бити замењен.
Опрез: Не чистите филтерски елемент бензином нити га премажите уљем. Не дувајте филтер компримованим ваздухом.
Инсталација
Поставите нови филтерски елемент у поклопац.
Ако је горњи део уклоњен, уметните склопљени филтер у носач и затегните 2 матице.
Опрез: Уверите се да је горњи део правилно постављен у гумени носач.

Уметните поклопац филтера за ваздух, поставите га одоздо и причврстите затварачима за брзо отпуштање.
Повежите облогу и причврстите горњим резама.
Повежите црево за ваздух.
Уклањање и уградња филтера за гориво
Филтер горива се налази у моторном простору и мора се заменити као део распореда одржавања на сваких 60.000 км.
Уклањање
Повежите жицу за уземљење са батеријом.
Упозорење: Не палите отворену ватру! Опасност од пожара!
Причврстите црево од пумпе за гориво до филтера.
Одвојите црево за гориво са филтера који иде до разделника горива.
Одврните држач филтера и уклоните филтер за гориво са цревом за гориво.
Одвојите црево за гориво од филтера за гориво, након што сте прво отпустили и померили стезаљку.
Инсталација

Повежите црево за гориво које иде до разводника горива "1" на нови филтер и причврстите црево стегом.
Прикључите црево за гориво на нови филтер, затворен стезаљком "3", и причврстите црево стегом.
Уметните филтер за гориво и причврстите га за држач. У том случају обратите пажњу на правилан положај уградње филтера: проток горива пролази кроз филтер одоздо према горе. Стрелица "2" на кућишту филтера за гориво мора да показује смер протока горива.
Уклоните стезаљку са црева.
Повежите жицу за уземљење са батеријом.
Покрените мотор и проверите да ли гориво цури на местима спајања.
1 Заптивни прстен
2 Грејни елемент
3 Заптивни прстен
4 Филтер кертриџ
5 Поклопац
6 Одводни вентил (само модел324td)
7 Ручна пумпа (само модел324td)
8 Вијак за ослобађање ваздуха
9 Прирубница филтера
10 Уклањање воде
Уклањање воде и замена филтера горива дизел мотора
Уклањање воде из филтера за гориво треба да се уради у оквиру плана одржавања на сваких 10.000 км, али не мање од једном годишње. Филтер горива треба заменити сваких 20.000 Нм.
Отпустите вијак за ослобађање ваздуха "8" за неколико окрета.
Поставите одговарајућу посуду испод чепа за одвод.
Модел 324td: притиснути испусни вентил "6" на поклопцу и испустити талог воде док не исцури чисто дизел гориво.
Модел 324td: уклоните ваздух из система за гориво (на моделу 324d уклањање ваздуха из систем горива врши се аутоматски при покретању мотора). За то се окрену точак ручне пумпе "7" на 90° (на ¼ промета) и пумпа пумпе до излаза горива кроз болт пуштање ваздуха "8". Након тога је опет окренути точак ручне пумпе за 90° и на тај начин блокира пумпу.
Затегните вијак за ослобађање ваздуха "8".
Замена
Исцедите талог са филтера као при уклањању воде.
Одврните филтер за гориво "4" са прирубнице филтера "9" руком или, ако је чврсто постављен, помоћу затезног кључа, на пример од фирме HAZET 2170. Ако се грејни елемент "2" окреће, држите га кожним каишем или затезним кључем.
Замените поклопац "5" на нови филтер.
Напуните нови филтер до врха дизел горивом и зашрафите га руком.
Опрез: Немојте превише затезати филтер. Након што заптивка налегне на прирубницу, затегните је још ½ окрета.
Модел 324td: уклонити ваздух из система за гориво.
Поново притегните вијак за ослобађање ваздуха "8".
Након пробне вожње, проверите непропусност система за гориво.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е30: Убризгавање горива
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Подешавање количине горива које систем убризгава «Kugelfischer» BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Уклањање воде/замена филтера горива BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Демонтажа и уградња пумпе за убризгавање горива BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Дијагностика и чишћење инјектора горива BMW X3 Е83 (2003-2010)
Точење горива BMW X5 E53 (1999-2006)
Подешавање количине горива које систем убризгава «Kugelfischer» BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Уклањање воде/замена филтера горива BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Демонтажа и уградња пумпе за убризгавање горива BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Дијагностика и чишћење инјектора горива BMW X3 Е83 (2003-2010)
Точење горива BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
