- Glavna
- BMW 3 Series
- E30
- Pogonska jedinica
- Ubrizgavanje goriva
- Radovi na održavanju uređaja za ubrizgavanje goriva
Radovi na održavanju uređaja za ubrizgavanje goriva (BMW 3 Series E30)
Zamjena elementa filtra za zrak
Element filtera treba zamijeniti svakih 20.000 km. U slučaju velike prašine, zamjena bi se trebala obavljati češće.
Uklanjanje

Uklonite crijevo za zrak "4".
Povucite okvir "3" prema gore, nakon što ste najprije zakrenuli plastične stezaljke za 90° ulijevo (strelice).
Otpustite pričvršćivače za brzo otpuštanje na kućištu zračnog filtra.
Nagnite poklopac zračnog filtra "2" prema dolje i uklonite filtarski element "1". Ako je potrebno, odvrnite 2 matice koje pričvršćuju gornji dio filtra i podignite gornji dio. To olakšava uklanjanje donjeg dijela filtra.
Temeljito obrišite kućište filtera.
U slučaju manjeg onečišćenja, izbijte filterski element s prljavom stranom prema dolje. Uljni filter mora se zamijeniti.
Oprez: Nemojte čistiti filtarski element benzinom niti ga premazivati uljem. Nemojte ispuhivati filtar komprimiranim zrakom.
Montaža
Postavite novi element filtera u poklopac.
Ako je gornji dio uklonjen, umetnite sklopljeni filtar u nosač i zategnite 2 matice.
Oprez: Provjerite je li gornji dio ispravno postavljen u gumeni nosač.

Umetnite poklopac filtra za zrak, postavite ga s donje strane i pričvrstite zatvaračima za brzo otpuštanje.
Spojite okvir i pričvrstite ga gornjim zasunima.
Spojite crijevo za zrak.
Uklanjanje i postavljanje filtra goriva
Filtar goriva nalazi se u odjeljku motora i mora se zamijeniti kao dio plana održavanja svakih 60.000 km.
Uklanjanje
Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
Upozorenje: Ne paliti otvorenu vatru! Opasnost od požara!
Stegnite crijevo od pumpe za gorivo do filtra.
Odvojite crijevo za gorivo od filtra koji ide do razdjelnika goriva.
Odvijte nosač filtra i uklonite filtar goriva s crijevom za gorivo.
Odvojite crijevo za gorivo od filtra za gorivo, nakon što ste prvo otpustili i pomaknuli stezaljku.
Montaža

Spojite crijevo za gorivo koje ide do razdjelnika goriva "1" na novi filter i pričvrstite crijevo stezaljkom.
Spojite crijevo za gorivo na novi filtar, zatvoreno stezaljkom "3" i pričvrstite crijevo stezaljkom.
Umetnite filter goriva i pričvrstite ga na nosač. U tom slučaju pazite na pravilan položaj ugradnje filtra: protok goriva prolazi kroz filtar odozdo prema gore. Strelica "2" na kućištu filtra goriva mora pokazivati u smjeru protoka goriva.
Uklonite stezaljku s crijeva.
Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
Pokrenite motor i provjerite curi li gorivo na spojnim mjestima.
1 Brtveni prsten
2 Grijaći element
3 Brtveni prsten
4 Filtarski uložak
5 Poklopac
6 Odvodni ventil (samo model 324td)
7 Ručna pumpa (samo model 324td)
8 Vijak za otpuštanje zraka
9 Prirubnica filtra
10 Uklanjanje vode
Uklanjanje vode i zamjena filtera goriva dizel motora
Uklanjanje vode iz filtra goriva trebalo bi se obaviti kao dio plana održavanja svakih 10.000 km, ali ne manje od jednom godišnje. Filtar goriva treba zamijeniti svakih 20.000 Nm.
Otpustite vijak za oslobađanje zraka "8" za nekoliko okretaja.
Stavite odgovarajuću posudu ispod odvodnog čepa.
Model 324td: Pritisnite odvodni ventil "6" na poklopcu i ispuštajte vodeni talog sve dok čisto dizelsko gorivo ne iscuri.
Model 324td: Ispustite zrak iz sustava goriva (na modelu 324d, zrak se automatski uklanja iz sustava goriva kada se motor pokrene). Da biste to učinili, okrenite kotačić ručne pumpe "7" za 90° (¼ okretaja) i pumpajte dok gorivo ne izađe kroz vijak za otpuštanje zraka "8". Nakon toga ponovno okrenite kotačić ručne pumpe za 90° i tako zaključajte pumpu.
Zategnite vijak za oslobađanje zraka "8".
Zamjena
Ispustite talog iz filtra kao kad vadite vodu.
Odvijte filtar goriva "4" od prirubnice filtra "9" rukom ili, ako je dobro namješten, zateznim ključem, npr. HAZET 2170. Ako se grijač "2" okreće pri tome, držite ga kožnim remenom ili zateznim ključem.
Vratite poklopac "5" na novi filter.
Napunite novi filtar do vrha dizel gorivom i pričvrstite ga ručno.
Oprez: Nemojte pretjerano zatezati filtar. Nakon što je brtva namještena na prirubnicu, zategnite je još ½ okreta.
Model 324td: Ispustite zrak iz sustava goriva.
Ponovno zategnite vijak za oslobađanje zraka "8".
Nakon probne vožnje provjerite nepropusnost sustava za gorivo.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E30: Ubrizgavanje goriva
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Specifikacije sustava za ubrizgavanje goriva 520i BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pravila za održavanje čistoće pri radu s uređajem za ubrizgavanje… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontaža i ugradnja pumpe za ubrizgavanje goriva BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Uklanjanje vode/zamjena filtera goriva BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Dijagnostika i čišćenje injektora goriva BMW X3 E83 (2003-2010)
Kvar sustava za ubrizgavanje goriva BMW X5 E53 (1999-2006)
Specifikacije sustava za ubrizgavanje goriva 520i BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pravila za održavanje čistoće pri radu s uređajem za ubrizgavanje… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontaža i ugradnja pumpe za ubrizgavanje goriva BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Uklanjanje vode/zamjena filtera goriva BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Dijagnostika i čišćenje injektora goriva BMW X3 E83 (2003-2010)
Kvar sustava za ubrizgavanje goriva BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
