Výmena vložky vzduchového filtra
Filtračný prvok by sa mal vymeniť každých 20 000 km. Ak je veľa prachu, výmena by sa mala vykonávať častejšie.
Odstúpenie
Odstráňte vzduchovú hadicu -4-.
Po otočení plastových príchytiek o 90°doľava potiahnite obrubu -3- nahor (šípky).
Otvorte rýchlouzávery na kryte vzduchového filtra.
Otočte kryt vzduchového filtra -2- nadol a vyberte filtračnú vložku -1-. V prípade potreby odskrutkujte 2 matice zaisťujúce hornú časť filtra, nadvihnite hornú časť. To uľahčuje vyberanie spodnej časti filtra.
Dôkladne utrite kryt filtra.
V prípade mierneho znečistenia vyrazte filtračnú vložku špinavou stranou nadol. Zanesený filter treba vymeniť.
Upozornenie: Filtračný prvok nečistite benzínom ani ho nezakrývajte olejom. Filter nevyfukujte stlačeným vzduchom.
Inštalácia
Vložte nový filtračný prvok do uzáveru.
Ak bola odstránená horná časť, vložte zostavený filter do držiaka a utiahnite 2 matice.
Pozor: Uistite sa, že horná časť správne sedí v gumenej podpere.
Nasaďte kryt vzduchového filtra, nasaďte ho: - zospodu a zaistite rýchlouzávermi.
Pripojte obloženie a zaistite hornými západkami.
Pripojte vzduchovú hadicu.
Demontáž a montáž palivového filtra
Palivový filter sa nachádza v motorovom priestore a musí sa vymeniť v rámci plánu údržby každých 60 000 km.
Odstúpenie
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Pozor: Nerobte otvorený oheň! Nebezpečenstvo ohňa!
Pripojte hadicu od palivového čerpadla k filtru.
Odpojte palivovú hadicu od filtra k rozdeľovaču paliva.
Odskrutkujte držiak filtra a vyberte palivový filter s palivovou hadicou.
Po uvoľnení a posunutí svorky odpojte palivovú hadicu od palivového filtra.
Inštalácia
Pripojte palivovú hadicu vedúcu k rozdeľovaču paliva -1- k novému filtru a hadicu zaistite svorkou.
Pripojte palivovú hadicu uzavretú svorkou -3- k novému filtru a zaistite hadicu svorkou.
Vložte palivový filter a pripevnite ho k držiaku. Pritom dbajte na správnu polohu inštalácie filtra: prietok paliva prechádza cez filter zdola nahor. Šípka -2- na telese palivového filtra musí ukazovať v smere toku paliva.
Odstráňte svorku z hadice.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Naštartujte motor a skontrolujte, či na spojoch neuniká palivo.
1 O-krúžok
2 vykurovacie teleso
3 O-krúžok
4 Filtračná vložka
5 Veko
6 Vypúšťací ventil (len model 324td)
7 Ručná pumpa (len model 324td)
8 Skrutka výstupu vzduchu
9 Filtračná príruba
10 Odstraňovanie vody
Odstránenie vody a výmena palivového filtra nafty
Odstránenie vody z palivového filtra by sa malo vykonávať v rámci plánu údržby každých 10 000 km, najmenej však raz ročne. Palivový filter sa musí vymeniť každých 20 000 nm.
Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku -8- o niekoľko otáčok.
Pod vypúšťaciu zátku umiestnite vhodnú nádobu.
Model 324td: stlačte odvzdušňovací ventil -6- na uzávere a vypustite zvyšnú vodu, kým nevyteká čistá nafta.
Model 324td: odvzdušnite palivový systém (na 324d sa vzduch z palivového systému odvádza automaticky pri naštartovaní motora). Za týmto účelom otočte koleso ručnej pumpy -7- o 90° (¼ otáčky) a pumpujte čerpadlo, kým palivo nevyteká cez skrutku výstupu vzduchu -8-. Potom opäť otočte koleso ručnej pumpy o 90°a tým pumpu zablokujte.
Utiahnite odvzdušňovaciu skrutku -8-.
Výmena
Vypustite sediment z filtra, ako pri odstraňovaní Vedy.
Palivový filter -4- odskrutkujte z príruby filtra -9- rukou alebo, ak je pevne usadený, pomocou uťahovacieho kľúča, napr. od HAZET 2170. Ak sa pri tom ohrievacie teleso -2- otočí, pridržte ho kožený opasok alebo uťahovací kľúč.
Nasaďte uzáver -5- na nový filter.
Naplňte nový filter až po okraj motorovou naftou a rukou ho naskrutkujte.
Upozornenie: Filter príliš neuťahujte. Keď je tesnenie v kontakte s prírubou, utiahnite ešte ½ otáčky.
Model 324td: odvzdušnite palivový systém.
Odvzdušňovaciu skrutku -8- opäť utiahnite.
Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť napájacieho systému.