Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. Teplota oleja musí byť minimálne 60°C.
Skontrolujte časovanie zapaľovania (pozri časť "Kontrola a nastavenie časovania zapaľovania").
Skontrolujte tesnosť sacieho systému. Na tento účel použite kefu na navlhčenie všetkých spojovacích bodov nasávacieho zariadenia benzínom. Pri krátkodobom zvýšení otáčok motora dôjde k nasatiu vzduchu v miestach uvoľneného spojenia. Lokalizovať a odstrániť netesnosti.
Upozornenie: Nevdychujte palivové výpary - jed! Zabráňte striekaniu benzínu na horúce časti alebo zapaľovací systém. Nebezpečenstvo požiaru!
Skontrolujte vložku vzduchového filtra.
Vypnite všetky elektrické spotrebiče.
Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od krytu hlavy valcov a veďte ju tak, aby bolo možné nasávať iba vonkajší vzduch.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
Nastavte voľnobežné otáčky motora. Špecifikovanú hodnotu nájdete v tabuľke v časti "Systém zapaľovania". Ak sa vyskytnú nejaké odchýlky, upravte otáčky voľnobehu pomocou nastavovacej skrutky na doraze plynu.
Skontrolujte obsah CO. Špecifikovanú hodnotu nájdete v tabuľke v časti "Systém zapaľovania".
Odstráňte tesnenie zo skrutky na nastavenie obsahu CO "A".
Ak nemáte špeciálny nástroj, prepichnite plastový uzáver v strede, zaskrutkujte príslušnú skrutku alebo samoreznú skrutku a vytiahnite skrutku "A" spolu s tesnením.
Nastavte obsah CO pomocou nastavovacej skrutky "A" pomocou 3 mm imbusového kľúča. napríklad od firmy HAZET 4516.
Upozornenie: Pri nastavovaní obsahu CO nestláčajte ani nezdvíhajte nastavovaciu skrutku kľúčom. Nedávajte plyn, keď je kľúč nainštalovaný (nebezpečenstvo ohnutia).
Po každom pokuse o nastavenie vytiahnite kľúč a krátko zatlačte plyn.
Po nastavení umiestnite tesnenie.
Vypnite meracie prístroje.
Pripojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine motora.
Schéma vstrekovacieho zariadenia K-Jetronic
1 Regulátor zmesi
1a Merač prietoku vzduchu
1b Rozdeľovač množstva paliva
1c skrutka na nastavenie obsahu CO
2 Palivová nádrž
3 Elektrické palivové čerpadlo
4 Zásobník paliva
5 Palivový filter
6 Regulátor tlaku v systéme
6a Pretlakový ventil
7 Tryska
8 Skrutka nastavenia otáčok voľnobehu
9 Batéria
10 Spínač zapaľovania
11 Riadiace relé
12 Rozdeľovač zapaľovania
13 Štartovací ventil
14 Tepelné spínacie hodiny
15 Prídavná vzduchová klapka
16 Regulátor režimu vykurovania
16a Membrána s plným zaťažením
(Originálna publikácia uverejnená na webovej stránke: BMWMAN)