Загрейте двигателя до работна температура. Температурата на маслото трябва да бъде поне 60°C.
Проверете момента на запалване (вижте раздел "Проверка и регулиране на момента на запалване").
Проверете херметичността на всмукателната система. За да направите това, използвайте четка, за да намокрите всички точки на свързване на всмукателното устройство с бензин. Ако оборотите на двигателя се увеличат за кратко, в местата на хлабава връзка ще се засмуче въздух. Локализиране и отстраняване на течове.
Внимание: Не вдишвайте изпаренията на горивото - отрова! Избягвайте пръскането на бензин върху горещи части или системата за запалване. Опасност от пожар!
Проверете елемента на въздушния филтър.
Изключете всички електрически консуматори.
Разкачете маркуча за вентилация на картера от капака на главата на цилиндъра и го прекарайте така, че да може да се засмуква само външен въздух.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
Регулирайте оборотите на празен ход на двигателя. За посочената стойност вижте таблицата в раздела "Запалителна система". Ако има някакви отклонения, регулирайте оборотите на празен ход с помощта на регулиращия винт на ограничителя на газта.
Проверете съдържанието на CO. За посочената стойност вижте таблицата в раздела "Запалителна система".
Отстранете уплътнението от винта за регулиране на съдържанието на CO "A".
Ако не разполагате със специален инструмент, пробийте пластмасовата капачка в средата, завийте съответния винт или самонарезен винт и издърпайте винт "А" заедно с уплътнението.
Регулирайте съдържанието на CO с регулиращия винт "A", като използвате 3 mm шестограмен ключ. например от компанията HAZET 4516.
Внимание: Когато регулирате съдържанието на CO, не натискайте и не повдигайте регулиращия винт с гаечен ключ. Не давайте газ, когато ключът е поставен (опасност от прегъване).
След всеки опит за настройка извадете ключа и подайте газ за кратко.
След настройка поставете пломба.
Изключете измервателните уреди.
Свържете маркуча за вентилация на картера на двигателя.
Схема на инжекционно устройство K-Jetronic
1 Регулатор на сместа
1а Дебитомер за въздух
1b Разпределител на количеството гориво
1c винт за регулиране на съдържанието на CO
2 Резервоар за гориво
3 Електрическа горивна помпа
4 Резервоар за съхранение на гориво
5 Горивен филтър
6 Регулатор на налягането в системата
6a Предпазен клапан
7 Дюза
8 Винт за регулиране на скоростта на празен ход
9 Батерия
10 Ключ за запалване
11 Контролно реле
12 Разпределител на запалването
13 Стартов клапан
14 Термичен часовник
15 Допълнителна въздушна клапа
16 Регулатор на режим на отопление
16a Мембрана за пълно натоварване