Проверка и регулиране на оборотите на празен ход и нивата на CO (BMW X5 E53)

Първоначалното положение на двигателя преди регулиране на оборотите на празен ход и нивото на CO трябва да отговаря на следните условия:

• двигателят е загрял до нормална работна температура;
• въздушен филтър в работещо състояние;
• изпускателната система на ОТ е без забележки;
• KSUD работи без никакви проблеми, преглед на модула за памет за грешки показва, че няма такива;
• всички допълнителни потребители на електроенергия (аудио техника климатик. светлините са изключени).

Проверка и регулиране на оборотите на празен ход и нивата на CO на бензинов двигател

Проверете и регулирайте скоростта на празен ход и нивото на CO на бензинов двигател в следния ред.

• Монтирайте измервателни уреди на двигателя (оборотомер и газ анализатор). Газоанализаторът трябва да се монтира на изпускателния колектор на двигателя, ако е оборудван с катализатор.
• Не е възможно ръчно регулиране на оборотите на празен ход, необходимо е да се провери херметичността на всмукателната система и работата на клапана на празен ход се регулира автоматично според програмата ECU KSUD.
• Съдържанието на CO в отработените газове се регулира чрез промяна на позицията на регулиращия винт, който е монтиран под защитната тапа, на разходомера за въздух (AFM). Показанията на уреда трябва да отговарят на изискванията на документацията.
• След като завършите настройката, поставете защитната тапа.

Проверка и регулиране на празен ход на дизелов двигател

Проверете и регулирайте оборотите на празен ход на дизелов двигател в следния ред:

• инсталирайте тахометър на горещ двигател;
• неравномерната работа на двигателя се открива на слух;
• разхлабете контрагайката на винта за регулиране на скоростта на коляновия вал на горивната помпа за високо налягане;
• завъртете отвертката, за да зададете необходимата стойност на скоростта на въртене на вала на двигателя, задръжте отвертката и затегнете контрагайката. Когато винтът се завинти, скоростта се увеличава и лостът за управление на газта се измества навън.

Оригиналната публикация може да бъде намерена на портала «BMWMAN»