- двигателят е загрят до нормална работна температура;
- въздушен филтър в изправност;
- Системата за освобождаване на OT няма бележки;
- KSUD работи без забележки, анкетирането на блока на паметта за грешки показва липсата им;
- всички допълнителни потребители на електрическа енергия (аудио техника, климатизация, изключено осветление).
Проверка и регулиране на оборотите на празен ход и нивото на CO на бензинов двигател
Проверете и регулирайте скоростта на празен ход и нивото на CO на бензинов двигател в следния ред.
- Инсталирайте измервателни уреди (оборотомер и газ анализатор) на двигателя. Монтирайте газовия анализатор на изпускателния колектор на двигателя, ако е оборудван с каталитичен конвертор на отработените газове.
- Ръчно регулиране на оборотите на празен ход не е възможно, необходимо е да се провери херметичността на всмукателната система и работата на клапана за празен ход Регулирането на оборотите се извършва автоматично според програмата на ECU.
- Съдържанието на CO в отработените газове се регулира чрез промяна на позицията на регулиращия винт, който е монтиран под защитната тапа, на разходомера за въздух (IRV). Показанията на инструментите трябва да отговарят на изискванията на документацията.
- След приключване на настройката поставете защитната тапа.
Проверка и регулиране на оборотите на празен ход на дизелов двигател
Проверете и регулирайте оборотите на празен ход на дизелов двигател в следния ред:
- инсталирайте оборотомер на горещ двигател;
- неравномерната работа на двигателя се долавя на слух;
- разхлабете контрагайката на винта за регулиране на оборотите на коляновия вал на двигателя на инжекционната помпа;
- завъртете отвертката, за да зададете необходимата стойност на скоростта на вала на двигателя, докато държите отвертката, затегнете контрагайката. При завинтване на винта скоростта се увеличава и лостът за управление на газта се измества навън.