Внимание! Преди да свалите маркучите, понижете налягането в тях. Разкачвайте маркучите на климатика само в сервиз.
Постоянно повишената температура в двигателния отсек води до интензивно износване (стареене) на гумени и пластмасови маркучи. Маркучите трябва да се проверяват редовно за пукнатини, разхлабени скоби, втвърдяване на материала и признаци на течове.
Вакуумни маркучи
Вакуумните маркучи се използват в системи за контрол на емисиите и са цветно кодирани. Различните системи използват маркучи с различни сечения, с различна дебелина на стената, топлоустойчивост и различна устойчивост на срутване. При смяна на маркучите стриктно следете за съответствието им с материала, който се отстранява.
Когато отстранявате повече от един маркуч, маркирайте фитингите и маркучите. за да се гарантира правилното сглобяване на системата, когато са инсталирани. Вакуумните маркучи трябва да се проверяват чрез прослушване със стетоскоп (без мембрана) на повърхността на маркучите и точките им на свързване със системите за наличие на характерен съскащ звук на засмукван въздух.
Маркучи за гориво
Внимание! Започнете да проверявате горивната система, като я намалите налягането. Проверката на маркучи и тръбопроводи, свързани с изтичане на гориво, изисква повишени мерки за пожарна безопасност. Горивото, което влезе в контакт с кожата, трябва незабавно да се измие обилно с вода и сапун.
Маркучите за гориво трябва да се проверят в следния ред.
- Проверете маркучите за гориво за признаци на износване. Особено внимание се обръща на зоната на огъване и пред фитингите на батерията.
- Проверете състоянието на скобите на фитингите на елементите на горивната система и маркучите.
- Когато сменяте елементи на горивната система, сменете лентовите скоби (ако има такива) с винтови скоби.
Метални тръбопроводи
Между горивната помпа и системата за впръскване на горивото са монтирани метални тръбопроводи под формата на отделни секции.
Проверката на тръбопроводите трябва да се извърши в следния ред.
- Внимателно проверете тръбите за вдлъбнатини, усуквания и пукнатини.
- Когато сменяте, използвайте само безшевни, стоманени тръби, медните и алуминиевите тръби не са достатъчно здрави, за да издържат на вибрациите, причинени от двигателя.
- Проверете спирачните тръбопроводи при връзките им към главния цилиндър на ABS и хидравличния модул за пукнатини или разхлабени фитинги.
- Всеки признак на изтичане на спирачна течност изисква незабавна и задълбочена проверка на цялата спирачна система.
Маркучи за сервоуправление
Проверете предимно маркучите на кормилното управление за признаци на изтичане на течност, разхлабени фитинги и износени скоби. Ако бъдат открити течащи маркучи и износени скоби, незабавно ги сменете с нови.