Pažnja! Prije skidanja crijeva, smanjite tlak u njima. Odvojite crijeva klima uređaja samo u radionici.
Konstantno povišena temperatura u prostoru motora dovodi do intenzivnog trošenja (starenje) gumena i plastična crijeva. Crijeva treba redovito provjeravati zbog pukotina, labavih stezaljki, otvrdnuća materijala i znakova curenja.
Vakuumska crijeva
Vakuumska crijeva koriste se u sustavima za kontrolu emisije i označena su bojama. Različiti sustavi koriste crijeva različitih presjeka, različite debljine stjenke, otpornosti na toplinu i različite otpornosti na kolaps. Prilikom zamjene crijeva, strogo pratite njihovu usklađenost s materijalom koji se uklanja.
Kada uklanjate više od jednog crijeva, označite priključke i crijeva. kako bi se osigurala ispravna montaža sustava kada su instalirani. Provjerite vakuumska crijeva slušanjem stetoskopom (bez membrane) površine crijeva i njihovih spojeva sa sustavima, zbog prisutnosti karakterističnog šištavog zvuka usisavanja zraka.
Crijeva za gorivo
Pažnja! Započnite provjeru sustava goriva tako da smanjite tlak. Provjera crijeva i cjevovoda povezanih s curenjem goriva zahtijeva povećane mjere zaštite od požara. Gorivo koje dođe u dodir s kožom treba odmah isprati s puno sapuna i vode.
Cijevi za gorivo moraju se provjeriti sljedećim redoslijedom.
- Provjerite ima li na crijevima za gorivo znakova istrošenosti. Posebna se pažnja posvećuje području savijanja i ispred okova baterije.
- Provjerite stanje stezaljki na spojevima elemenata sustava goriva i crijeva.
- Prilikom zamjene elemenata sustava za gorivo, tračne stezaljke (ako postoje) zamijenite vijčanim stezaljkama.
Metalni cjevovodi
Između pumpe za gorivo i sustava za ubrizgavanje goriva ugrađeni su metalni cjevovodi u obliku zasebnih dijelova.
Provjera cjevovoda mora se izvršiti sljedećim redoslijedom.
- Pažljivo provjerite ima li na cjevovodima udubljenja, uvijanja i pukotina.
- Prilikom zamjene koristite samo bešavne, čelične cijevi, bakrene i aluminijske cijevi nisu dovoljno čvrste da izdrže vibracije uzrokovane radom motora.
- Provjerite cijevi kočionog sustava na mjestima njihovog spajanja s glavnim cilindrom ABS-a i hidrauličkom jedinicom na pukotine ili labave spojeve.
- Svaki znak curenja kočione tekućine zahtijeva hitan i temeljit pregled cijelog kočionog sustava.
Crijeva servo upravljača
Prvo provjerite ima li crijeva servo upravljača na znakovima curenja tekućine, labavih priključaka i istrošenih stezaljki. Ako se pronađu crijeva koja cure i istrošene stezaljke, odmah ih zamijenite novima.