Atenţie! Înainte de a scoate furtunurile, depresurizați-le. Deconectați furtunurile de aer condiționat numai la un atelier.
Temperatura ridicată constant în compartimentul motor duce la uzură intensă (îmbătrânire) furtunuri din cauciuc și plastic. Furtunurile trebuie verificate regulat pentru fisuri, cleme slăbite, întărirea materialului și semne de scurgere.
Furtunuri de vid
Furtunurile de vid sunt utilizate în sistemele de control al emisiilor și au coduri de culoare. Diferite sisteme folosesc furtunuri de diferite secțiuni, cu grosimi diferite de perete, rezistență la căldură și rezistență diferită la prăbușire. Când înlocuiți furtunurile, monitorizați cu strictețe conformitatea acestora cu materialul care este îndepărtat.
Când scoateți mai mult de un furtun, marcați fitingurile și furtunurile. pentru a asigura montarea corectă a sistemului atunci când sunt instalate. Verificați furtunurile de vid ascultând cu un stetoscop (fara membrana) suprafețele furtunurilor și îmbinările acestora cu sisteme, pentru prezența unui șuierat caracteristic al aerului aspirat.
Furtunuri de combustibil
Atenţie! Începeți să verificați sistemul de combustibil prin depresurizarea acestuia. Verificarea furtunurilor și conductelor asociate cu scurgerile de combustibil necesită măsuri sporite de siguranță la incendiu. Combustibilul care intră în contact cu pielea trebuie spălat imediat cu multă apă și săpun.
Furtunurile de combustibil trebuie verificate în următoarea ordine.
- Verificați furtunurile de combustibil pentru semne de uzură. O atenție deosebită este acordată zonei de îndoire și din fața armăturilor bateriei.
- Verificați starea clemelor de pe racordurile elementelor și furtunurilor sistemului de combustibil.
- La înlocuirea elementelor sistemului de combustibil, clemele de bandă (Dacă există) înlocuiți cu cleme de tip șurub.
Conducte metalice
Conductele metalice, sub formă de secțiuni separate, sunt instalate între pompa de combustibil și sistemul de injecție de combustibil.
Verificarea conductelor trebuie efectuată în următoarea ordine.
- Verificați cu atenție conductele pentru a vedea dacă nu există lovituri, răsuciri și fisuri.
- La înlocuire, utilizați numai tuburi fără sudură, din oțel, tuburi de cupru și aluminiu care nu sunt suficient de puternice pentru a rezista la vibrațiile cauzate de funcționarea motorului.
- Verificați țevile sistemului de frânare în punctele de legătură cu cilindrul principal ABS și unitatea hidraulică pentru fisuri sau fitinguri slăbite.
- Orice semn de scurgere de lichid de frână necesită o inspecție imediată și amănunțită a întregului sistem de frânare.
Furtunuri servodirecție
Verificați furtunurile servodirecției în primul rând pentru semne de scurgere de lichid, fitinguri slăbite și cleme uzate. Dacă se găsesc furtunuri cu scurgeri și cleme uzate, înlocuiți-le imediat cu altele noi.