Cuprins: Joc de direcție ↓ Servodirecție ↓
- Principal
- BMW X5
- E53
- Informații generale
- Întreținere
- Verificarea sistemului de directie
Verificarea sistemului de directie (BMW X5 E53)
Joc de direcție
Verificarea piesei (alergare liberă) volanul trebuie efectuat prin rotirea volanului într-o direcție și în alta, în timp ce este necesar să se verifice absența jocului între pârghie (2, Fig. 2.33) trapezul de direcție și articulația sferică (1) a tijei de direcție transversală - nu ar trebui să existe joc. Jocul pe marginea exterioară a volanului, când roțile sunt staționare, nu trebuie să depășească 25 mm.

Servodirecție
Atenţie! Nu țineți volanul în poziții extreme, rotit complet într-o direcție sau alta, mai mult de 5 secunde.
Este necesar să se verifice periodic nivelul lichidului din sistemul de servodirecție, deoarece Lipsa lichidului duce la defectarea sistemului de direcție. Rezervorul (rezervorul) sistemului de servodirecție este situat în compartimentul motor.
Verificați nivelul lichidului din rezervorul sistemului de servodirecție în următoarea ordine. Așezați vehiculul pe o suprafață plană, aplicați frâna de parcare și aliniați roțile astfel încât să se deplaseze drept înainte.
- Lăsați motorul să se răcească la temperatura ambiantă, deșurubați capacul rezervorului de ulei și ștergeți indicatorul de nivel de pe capac cu o cârpă curată. Puneți capacul pe gâtul rezervorului, nu îl strângeți și scoateți-l din nou. Nivelul uleiului ar trebui să fie între semnele de pe indicator. Adăugați ulei curat dacă este necesar.
- Porniți motorul, verificați nivelul și, dacă este necesar, adăugați ulei. Cu motorul pornit, deplasați de mai multe ori volanul de la blocare la blocare. În acest fel, sistemul este pompat și aerul este îndepărtat din acesta.
- Opriți motorul și verificați nivelul. Îndepărtați excesul de ulei cu o seringă curată. Nivelul permis de depășire a marcajului "MAX" nu este mai mare de 5 mm. Verificați inelul de etanșare de pe capacul rezervorului și, dacă este necesar. înlocuiți-l. Înșurubați la loc capacul rezervorului.
- Verificați toate conexiunile vizibile ale sistemului de servodirecție (Fig. 2.34), furtunurile, țevile și mecanismul de direcție pentru semne de scurgere.
- Verificați starea curelei de transmisie a pompei de servodirecție și a manșetei mecanismului de direcție, a arborilor și a tijelor.
1 - pompa; 2 - calorifer; 3 - conducta de retur; 4 - mecanism de direcție; 5 - conductă de presiune; 6 - șurub tubular; 7 - rezervor; 8 - furtun de aspirație; D - inel de etanșare
Articolul original este postat pe resursă: «BMWMAN.ru»
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Întreținere
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Verificarea etanșeității sistemului BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Verificarea vârfului de direcție și a manșetelor articulațiilor de la… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Verificarea termovalvei sistemului L-Jetronic BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Verificarea vârfului de direcție și a manșetelor articulațiilor de la… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Verificarea etanșeității sistemului de răcire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Verificarea sistemului de frânare și ambreiaj BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Aerisirea sistemului de răcire și verificarea scurgerilor (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Verificarea etanșeității sistemului BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Verificarea vârfului de direcție și a manșetelor articulațiilor de la… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Verificarea termovalvei sistemului L-Jetronic BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Verificarea vârfului de direcție și a manșetelor articulațiilor de la… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Verificarea etanșeității sistemului de răcire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Verificarea sistemului de frânare și ambreiaj BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Aerisirea sistemului de răcire și verificarea scurgerilor (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motor pe benzina M54
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie
- Sistem de evacuare
- Electrica motorului
- Motor pe benzina M62
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Electrica motorului
- Motor pe benzina N62
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Electrica motorului
- Motor diesel M57
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Electrica motorului
- Sistem de turboalimentare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cutie de transfer și cardan
- Şasiu
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Reparație și îngrijire
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Pârghii și comutatoare
- Circuite electrice
