Provjera sustava upravljanja (BMW X5 E53)

Zračnost upravljača

Provjera igre (slobodno trčanje) upravljač se mora izvoditi okretanjem upravljača u jednom i drugom smjeru, pri čemu je potrebno provjeriti nema li zračnosti između poluge (2, sl. 2.33) upravljački trapez i kuglasti zglob (1) poprečne upravljačke poluge - ne smije biti zračnosti. Zazor na vanjskom rubu upravljača, kada kotači miruju, ne smije biti veći od 25 mm.

Servo upravljač

Pažnja! Ne držite upravljač u krajnjim položajima, okrenut do kraja u jednom ili drugom smjeru, dulje od 5 sekundi.

Potrebno je povremeno provjeravati razinu tekućine u sustavu servo upravljača, jer Nedostatak tekućine dovodi do kvara upravljačkog sustava. Spremnik (spremnik) sustava servoupravljača nalazi se u motornom prostoru.

Provjerite razinu tekućine u spremniku sustava servoupravljača sljedećim redoslijedom. Postavite vozilo na ravnu površinu, povucite parkirnu kočnicu i poravnajte kotače tako da se kreću ravno naprijed.

• Ostavite motor da se ohladi na sobnu temperaturu, odvrnite čep spremnika ulja i obrišite indikator razine na čepu čistom krpom. Stavite čep na grlo spremnika, nemojte ga zatezati i ponovno ga uklonite. Razina ulja treba biti između oznaka na indikatoru. Po potrebi dodajte čisto ulje.
• Pokrenite motor, provjerite razinu i po potrebi dodajte ulje. Dok motor radi, nekoliko puta pomaknite upravljač od jedne do druge pozicije. Na taj način se sustav pumpa i iz njega se uklanja zrak.
• Ugasite motor i provjerite razinu. Uklonite višak ulja čistom špricom. Dopuštena razina prekoračenja oznake "MAX" nije veća od 5 mm. Provjerite brtveni prsten na poklopcu spremnika i, ako je potrebno. zamijenite ga. Ponovno zavrnite čep spremnika.
• Provjerite sve vidljive spojeve sustava servoupravljača (Sl. 2.34), crijeva, cijevi i upravljački mehanizam na znakove curenja.
• Provjerite stanje pogonskog remena pumpe servoupravljača i manšete prijenosnika upravljača, osovina i šipki.