Ridicați mașina.
Deșurubați piulița de îmbinare și scoateți conducta de frână.
Închideți punctul de conectare al tubului către cilindrul principal de frână cu un dop sau aspirați mai întâi lichidul de frână din rezervorul de expansiune.
Așezați țeava nouă, dacă este posibil, în același loc cu cea veche.
Dacă este necesară înlocuirea furtunului de frână, scoateți mai întâi etrierul de frână.
Strângeți furtunul de frână pe conducta de frână cu un cuplu de strângere de 16 Nm.
Instalați numai furtunuri de frână recomandate de fabrică.
După instalare, verificați fără sarcină (mașina este ridicată), dacă furtunul urmează toate mișcările roții și nu se freacă.
Atenție: Nu lăsați furtunurile de frână să intre în contact cu uleiul sau kerosenul, nu le acoperiți cu vopsea sau protecția sub caroserie.
Scoateți aerul din sistemul de frânare.
Coborâți mașina.