Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Demontare și instalare discului de frână al roții din spate cu frâne cu disc al roții din spate. Modelele 325E/325i

Demontare și instalare discului de frână al roții din spate cu frâne cu disc al roții din spate. Modelele 325E/325i (BMW 3 Series E30)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓ Instalare ↓

Demontarea



Scoateți etrierul de frână al roții din spate.

Slăbiți șurubul de montare (săgeata) folosind o cheie cu cap deschis de 5 mm.

Slăbiți șurubul de montare (săgeata) folosind o cheie cu cap deschis de 5 mm.


Eliberați complet frâna de parcare.

Scoateți discul de frână. Dacă discul de frână nu poate fi scos, separați plăcuțele de frână (vezi secțiunea "Frână de parcare").

Instalare



Pentru a asigura o frânare uniformă pe ambele părți, suprafețele ambelor discuri trebuie să fie identice ca finisaj și tratament. Prin urmare, este necesar să înlocuiți ambele discuri în același timp.

Stația de service poate verifica scurgerea discului. Runout lateral maxim (în poziţia instalată): 0,2 mm.

Măsurați grosimea discului (vezi secțiunea "Verificarea grosimii discurilor de frana").

Instalare



Curățați discurile noi cu solvent nitro pentru a îndepărta lacul de protecție.

Așezați discul de frână pe butucul roții și fixați-l cu un șurub. Mai întâi rotiți discul de frână astfel încât găurile pentru șurub să se alinieze.

Montați etrierul de frână cu plăcuțele de frână introduse. În acest caz, nu întindeți sau răsuciți furtunul de frână. Verificați libertatea de mișcare a furtunului de frână când rotiți volanul de la blocare la blocare. Înșurubați etrierul de frână (vezi secțiunea "Demontare și instalare etrierului de frână a roții din spate").



Asigurați etrierul de frână cu un cuplu de strângere a șuruburilor de 120 Nm. Preacoperiți filetele șuruburilor cu ulei de motor.

Atenție: Dacă furtunul de frână s-a slăbit, este necesar să purjați sistemul de frânare (vezi secțiunea "Sângerarea sistemului de frânare").


Montati roata in conformitate cu marcajele facute pe butuc referitor la pozitia discului. Coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roților în cruce la 110 Nm.

Atenție: Cu vehiculul staționat, apăsați pedala de frână de mai multe ori până când simțiți o rezistență vizibilă.


Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune, dacă este necesar, completați cu lichid până la marcajul MAX (vezi secțiunea "Verificarea nivelului lichidului de frână și a lampa de avertizare pentru nivelul lichidului de frână").

Ruperea noilor discuri de frână în trei etape.
  • Faza 1: 5 frânări puternice la 50 km/h pe un drum cu trafic ușor.
  • Faza 2: Lăsați frânele să se răcească.
  • Faza 3: încă 5 frânări puternice la 50 km/h.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E30: Sistem de franare
Articole urmatoare

Demontare și instalare etrierelor de frână cu disc spate. Modelele…
Demontare și instalare plăcuțelor de frână cu disc din spate.…
Demontare și instalare cilindrilor de frână ale roților
Demontare și instalare plăcuțelor de frână spate
Demontare și instalare discurilor de frână față și etrierelor de frână
Verificarea grosimii discurilor de frana
Lichid de frână
Sângerarea sistemului de frânare
Înlocuirea conductelor de frână și a furtunurilor de frână
Verificarea servodirectiei


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare plăcuțelor de frână cu disc din spate BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontare și instalare discului de frână al roții din spate BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare cutiei de viteze pe puntea spate BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare cutiei de viteze pe puntea spate BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare ușii din spate BMW X3 E83 (2003-2010)
Disc spate — demontare și instalare BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 14 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.